Действителните етапи на работа на сушене на барабан от асфалтово смесване на оборудване: 1. Обърнете внимание на рутинната проверка; 2. Правилни стъпки на работа; 3. Ефективна поддръжка.
Изсушаващият барабан е цилиндрично устройство, специално използвано за отопление и сушене на камъни в оборудване за смесване на асфалт. Правилното прилагане и поддръжка на сушене на барабан може да увеличи максимално производителността на сушещия барабан, да увеличи живота му и да намали разходите за приложение. Нека да разгледаме действителните стъпки за работа по -долу.

1. Обърнете внимание на рутинните проверки
Барабанът за сушене на оборудване за смесване на асфалт е тестван и инспектиран, преди да напусне фабриката, но то ще бъде подложено на вибрации и вибрации по време на транспортиране до строителната площадка. Трябва да се извърши цялостна проверка преди употреба: Проверете дали всички болтове за котва са затегнати; дали всички ключови щифтове са правилно задвижвани; дали всички устройства за задвижване се регулират според инструкциите на производителя; дали всички връзки на тръбите са подходящи и дали трипосочните фуги са надеждни; дали цялото оборудване е напълно смазано; Стартирайте двигателя и проверете дали всички части могат да се въртят постоянно в правилната посока на въртене; дали манометърът на налягането може да работи нормално и дали клапанът е регулиран до правилното работно налягане; дали механизмът за запалване на горелката е наличен и дали клапанът на вратата е отворен.
2. Правилни стъпки на работа
След стартирането на оборудването се препоръчва да се контролира ръчно машината в началото и след това да преминете към автоматичния режим на управление след постигане на необходимия обем на производството и температура на изливане. Камъкът трябва да се изсушава и да има стабилно съдържание на влага, колкото е възможно повече, така че камъкът да може да поддържа стабилна крайна температура при преминаване през сушещия барабан. Ако камъните, доставени в сушещия барабан, се променят често и съдържанието на влага се променя всеки път, горелката трябва да се регулира често, за да компенсира тези промени.
Камъните директно от натрошения камък имат сравнително постоянно съдържание на влага, докато камъните от двора на външния двор имат по -високо съдържание на влага, а съдържанието на влага на различни купчини варира значително. Следователно, най -добре е камъните да идват от същия източник.
3. Ефективна поддръжка
(1) Когато оборудването за смесване на асфалт не работи, камъните не трябва да остават в сушещия барабан. В края на всеки работен ден оборудването трябва да се управлява, за да разтовари камъните в сушещия барабан. След разтоварване на камъните в барабана, горелката трябва да бъде изключена и да се остави да работи с висока скорост за около 30 минути, за да се охлади, за да се сведе до минимум неговата деформация или въздействието върху паралелната работа на оборудването.
(2) Поддържащите пръстени на сушилния барабан трябва да бъдат равномерно разположени на всички ролки за поддръжка. Лагерите трябва да се регулират, когато са повредени или неправилно подравнени.
(3) Често проверявайте подравняването на барабана. Първо разхлабете ролката на тягата и проверете колко далеч може да се движи в рамките на дължината на слота на скобата за поддържане. След това стартирайте сушещия барабан. Ако се движи напред и назад, проверете дали всички ролки за поддръжка са регулирани направо. Ако опорните ролки се регулират направо и барабанната секция бавно се приближава до края на храненето, ролките на тягата се движат временно напред и назад (така че сушещият барабан е под правилния работен ъгъл), докато не се постигне правилната регулиране. Ако барабанната секция бавно се приближи до края на изпускането, регулирайте ролките на тягата в обратна посока.
(4) Ако валярната писта докосне само една от двете ролки на тягата, напълнете празнината под носещия каучуков лагер, докато те могат да бъдат равномерно заредени върху цялата ширина на повърхността на поддържащия пръстен.
(5) Ролките на тягата са длъжни да поддържат позицията на барабанната секция, но те не трябва да се използват за компенсиране на несъответствието.
(6) Ако е оборудван с верижно задвижване, е необходимо малко количество смазка. Начинът за регулиране на напрежението на трансмисионната верига е да се използва регулиращият винт върху каучуковата опора, за да го регулирате.