Tre minutter for å skille det gjennomtrengelige laget, limlaget og tetningslaget og konstruksjonssekvensen
Vet ikke hva som er "permeabelt lag, limlag og tetningslag? Eller vet ikke det" permeable lag, limlag og forseglingssjiktkonstruksjonssekvens ", se over her og les denne artikkelen nøye!
La oss snakke om konstruksjonssekvensen først. Den permeable lagoljen må sprayes innen 6 timer etter at baselaget er rullet. Den permeable lagoljen bruker emulgerte asfalt PC-2. Mengden kan bestemmes ved prøvespraying ved 1,5 liter per kvadratmeter, og penetrasjonsdybden er ikke mindre enn 5 mm. Etter å ha sprayet den permeable lagoljen, er det emulgerte asfalt PC-1 nedre tetningslag asfaltert. Mengden emulgerte asfalt er 1,0 liter per kvadratmeter, den samlede partikkelstørrelsen er 0,5 til 1 cm, og tykkelsen skal ikke være mindre enn 0,6 cm. Før asfaltering av asfalt betong, må limelaget sprayes på de øvre og nedre lagene i det nedre tetningslaget og på sidene av fortauskanten, regnvannsutsalg, inspeksjonsbrønner og andre strukturer. Det limlaget olje brukes emulgerte asfalt PC-3, med en dosering på 0,5 liter per kvadratmeter.
Gjennomtrengelig lag
Funksjonen til det permeable laget er å lage asfaltoverflatelaget og ikke-Asphalt-baselagets binding godt. Det er et tynt lag som trenger inn i overflaten av baselaget ved å helle emulgert asfalt, kulltjære eller flytende asfalt på basislaget.
Situasjonene der permeabel asfalt skal helles er som følger:
(1) gradert grus og gradert knust steinbase av asfaltbelegg;
(2) sement, kalk, flyveaske og andre uorganiske bindemidler stabilisert jord;
(3) Permeabel asfalt må helles på den semi-stive basen av granulært materiale.
Limlag
Funksjonen til limlaget er å lage de øvre og nedre asfaltstrukturlagene eller asfaltstrukturlaget og strukturen (eller sementbetongbelegget) fullstendig bundet til en helhet.
Situasjonene der asfaltlags asfalt skal helles er som følger:
(1) Dobbeltlag eller tre-lags varmt-mix varmsparert asfaltblanding fortau før det banet det øvre laget, asfaltlaget under det har blitt forurenset.
(2) Tilsett et asfaltlag på det gamle asfaltbelaget. Eller før du baner brodekket.
(3) Paving av asfaltoverflatelaget på sementbetongens fortau,
(4) Sidene av fortauskanten, regnvannsinntakene, inspeksjonsbrønner, etc. som er i kontakt med den nylagte asfaltblandingen.
Selagets rolle:
(1) forsegle et visst lag for å spille en rolle i vannretensjon og vanntetting;
(2) å tjene som en overgang og effektiv forbindelse mellom baselaget og asfaltoverflatelaget;
(3) forsterkning av de løse delene av et visst lag av veibanen som er skadet og separert;
(4) Før bane asfaltoverflatelaget, må basislaget åpnes midlertidig for trafikk for å forhindre at baselaget blir skadet av vann på grunn av vær eller kjøretøy.
Tetningslaget kan deles inn i et øvre tetningslag og et nedre tetningslag; Når det gjelder konstruksjonstype, kan en enkeltlags overflatebehandlingsmetode for blanding eller lagbelegg brukes, eller emulgerte asfalt kan brukes. Grønn slurry tetning.
I regnfulle og fuktige områder har asfaltoverflatelaget med motorveier og førsteklasses motorveier en stor porøsitet og vil sannsynligvis sive vann på alvor. Eller når asfaltoverflatelaget ikke kan legges i tid under konstruksjonen av basislaget og kjøretøyer trenger å passere gjennom, anbefales det å legge det nedre tetningslaget etter å ha sprayet det oljegjennomtrengelige laget.
Det nedre tetningslaget er satt på overflaten av det semi-stive baselaget for å beskytte basislaget mot å bli skadet av konstruksjonskjøretøyer, letter herding av semi-stive materialer, forhindrer regnvann fra å sive inn i det strukturelle laget under baselaget og styrke forbindelsen mellom overflatelaget og basislaget. Det er mange konstruksjonsmetoder for det nedre tetningslaget.
Det øvre tetningslaget skal legges på asfaltoverflatelaget i følgende situasjoner:
(1) Asfaltoverflatelaget har stor porøsitet og alvorlig vannsirk.
(2) Gammelt asfaltbelegg med sprekker eller reparasjoner.
(3) Gammelt asfaltparasjon som må asfalteres med et slitelag for å forbedre anti-skli-ytelsen.
(4) Nytt asfaltfordannelse som må asfalteres med et slitasje eller beskyttende lag.
Hva lærte du etter å ha lest denne artikkelen? Hvis du har spørsmål eller forslag, kan du legge igjen en melding! Jeg vil svare deg når jeg ser meldingen!