Kaltgestreuter Kaltasphalt ist eine neue Art von umweltfreundlichem Straßenbelagsmaterial, das die traditionelle Heißpflasterkonstruktion von Asphaltbelägen ersetzen kann. Kaltaufstrich wird oft zum Verlegen dünnschichtiger Asphaltverkleidungen verwendet. Alle Arten von Dünnschicht-Asphaltverkleidungen gelten als wirksame Lösung für die Instandhaltung von Fahrbahnen, die die Vorteile einer schnellen und bequemen Konstruktion, einer geringen Schichtdicke und einer deutlich verbesserten Wasserabdichtung und Rutschfestigkeit der Fahrbahn bietet. Es handelt sich derzeit um ein relativ verbreitetes Pflegeschema für ultradünne Oberflächen. Die herkömmliche Dünnschichtasphaltverkleidung weist jedoch folgende Bedingungen auf: Asphaltviskosität und -stabilität, Hoch- und Tieftemperatureigenschaften der Asphaltmischung, Spurrillenbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Die Oberfläche der speziell behandelten Gummipulverpartikel ist rau und klebrig und lässt sich gut mit emulgiertem modifiziertem Asphalt und anderen Zuschlagstoffen mischen, so dass die für die Dünnschichtasphaltverkleidung verwendete Asphaltmischung die Dichte des Asphaltskeletts verbessern, die Viskosität erhöhen und Stabilität von Asphalt, um die Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen, die Spurrillenbeständigkeit, die Alterungsbeständigkeit und die Ermüdungsbeständigkeit der Asphaltmischung zu verbessern. Kaltgemischter Kalteinbau-Asphaltbeton hat die Vorteile, dass er nicht erhitzt wird, die Einbautemperatur niedrig ist und die Bauweise nicht durch die Jahreszeit eingeschränkt wird. Kaltgemischter Kaltasphalt trägt zur Verbesserung des Bauumfelds der Arbeiter bei und bietet die Vorteile einer Reduzierung des Energieverbrauchs, der CO2-Emissionen und des Umweltschutzes.