Slurry sealing-ը ծագել է Գերմանիայում և ունի ավելի քան 90 տարվա պատմություն: Լոլիկ կնիքները ունեն կիրառման լայն շրջանակ և կարող են օգտագործվել նաև մայրուղու սպասարկման համար: Քանի որ այն ունի էներգիայի խնայողության, շրջակա միջավայրի աղտոտվածության նվազեցման և շինարարական սեզոնի երկարաձգման առավելությունները, այն ավելի ու ավելի է օգտվում մայրուղու տեխնիկների և սպասարկման աշխատողների կողմից: Կլպիրի հերմետիկ շերտը պատրաստված է համապատասխան դասավորված քարի կտորներից կամ ավազից, լցոնիչներից (ցեմենտ, կրաքար, թռչող մոխիր, քարի փոշի և այլն), էմուլսացված ասֆալտ, արտաքին հավելումներ և ջուր, որոնք որոշակի հարաբերակցությամբ խառնվում են ցեխի մեջ և տարածվում Ա. մայթի կառուցվածք, որը սալահատակվելուց, կարծրանալուց և ձևավորվելուց հետո գործում է որպես կնիք: Քանի որ այս ցեխոտ խառնուրդի հետևողականությունը բարակ է, և ձևը նման է ցեխի, սալահատակի հաստությունը հիմնականում 3-10 մմ է, և այն հիմնականում կատարում է ջրամեկուսացման կամ մայթի գործառույթը բարելավելու և վերականգնելու դերը: Պոլիմերային ձևափոխված էմուլսացված ասֆալտի արագ զարգացմամբ և շինարարական տեխնոլոգիայի կատարելագործմամբ ի հայտ է եկել պոլիմերային ձևափոխված էմուլսացված ասֆալտի ցեխի կնիքը:

Հալած կնիքը կատարում է հետևյալ գործառույթները.
1. Ջրամեկուսացում
Լցանյութի խառնուրդի ագրեգատի մասնիկների չափը համեմատաբար նուրբ է և ունի որոշակի աստիճանավորում: Էմուլսացված ասֆալտային խառնուրդը ձևավորվում է մայթի սալահատումից հետո: Այն կարող է ամուր կպչել ճանապարհի մակերեսին՝ ձևավորելով խիտ մակերեսային շերտ, որը կարող է կանխել անձրևի և ձյան ներթափանցումը հիմնական շերտի մեջ և պահպանել բազային շերտի և հողի հիմքի կայունությունը.
2. Հակասայթաքման էֆեկտ
Քանի որ էմուլսացված ասֆալտի ցեխի խառնուրդի սալահատակի հաստությունը բարակ է, և դրա աստիճանավորման մեջ կոպիտ նյութերը հավասարաչափ բաշխված են, և ասֆալտի քանակը համապատասխան է, ճանապարհին նավթի հեղեղման երևույթը չի առաջանա: Ճանապարհի մակերեսը լավ կոպիտ մակերես ունի։ Շփման գործակիցը զգալիորեն ավելացել է, իսկ հակասողանքային աշխատանքը զգալիորեն բարելավվել է:
3. Մաշվածության դիմադրություն
Կատիոնային էմուլսացված ասֆալտը լավ կպչունություն ունի ինչպես թթվային, այնպես էլ ալկալային հանքային նյութերին: Հետևաբար, ցեխի խառնուրդը կարող է պատրաստվել բարձրորակ հանքային նյութերից, որոնք դժվար է մաշվել և մանրացնել, ուստի այն կարող է ձեռք բերել լավ մաշվածության դիմադրություն և երկարացնել ճանապարհի մակերեսի ծառայության ժամկետը:
4. լրացման էֆեկտ
Էմուլսացված ասֆալտի ցեխի խառնուրդը պարունակում է շատ ջուր, և խառնելուց հետո այն գտնվում է ցեխոտ վիճակում և ունի լավ հեղուկություն։ Այս փոշին ունի լցնող և հարթեցնող ազդեցություն։ Այն կարող է կանգնեցնել ճանապարհի մակերևույթի փոքր ճաքերը և անհարթ մայթին, որոնք առաջանում են փլվածքից և ճանապարհի մակերևույթից ընկնելուց: Լոլիկը կարող է օգտագործվել ճաքերը փակելու և մակերեսային փոսերը լցնելու համար՝ ճանապարհի մակերեսի հարթությունը բարելավելու համար:
Լոլիկ կնիքի առավելությունները.
1. Այն ունի ավելի լավ մաշվածության դիմադրություն, անջրանցիկ կատարում և ավելի ուժեղ կպչունություն հիմքում ընկած շերտին;
2. Այն կարող է երկարացնել ճանապարհների կյանքը և նվազեցնել համապարփակ պահպանման ծախսերը.
3. Շինարարության արագությունն ավելի արագ է և ավելի քիչ ազդեցություն ունի երթևեկության վրա.
4. Աշխատեք նորմալ ջերմաստիճանում, մաքուր և էկոլոգիապես մաքուր:

Լարերի կնքման կառուցման հիմնական տեխնոլոգիաները.
1. Նյութերը համապատասխանում են տեխնիկական պահանջներին: Լցանյութը կոշտ է, աստիճանավորումը՝ խելամիտ, էմուլգատորի տեսակը՝ համապատասխան, իսկ ցեխի խտությունը՝ չափավոր:
2. Կնքման մեքենան ունի առաջադեմ սարքավորումներ և կայուն կատարում:
3. Հին ճանապարհը պահանջում է, որ հին ճանապարհի ընդհանուր ամրությունը համապատասխանի պահանջներին: Անբավարար ամրություն ունեցող տարածքները պետք է ամրացվեն։ Փոսերն ու լուրջ ճեղքերը պետք է փորվեն ու նորոգվեն։ Բալերը և լվացքի տախտակները պետք է աղացվեն: 3 մմ-ից ավելի ճաքերը պետք է նախապես լրացվեն։ Ճանապարհները պետք է մաքրվեն.
4. Երթևեկության կառավարում. Խստորեն անջատեք երթևեկությունը, որպեսզի տրանսպորտային միջոցները չշարժվեն ցեխի կնիքի վրա մինչև այն ամրանալը: