ភាពខុសគ្នានៃការលាយរបស់រុក្ខជាតិ asphalt និងមគ្គុទេសក៍ជម្រើសម៉ូដែល
ផលិតផល
ការដាក់ពាក្យ
ករណី
ជំនួយអតិថិជន
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អ៊ីមែល:
ទូរស័ព្ទ:
ប្លុក
មុខតំណែងរបស់អ្នក។: ផ្ទះ > ប្លុក > ប្លុកឧស្សាហកម្ម
ភាពខុសគ្នានៃការលាយរបស់រុក្ខជាតិ asphalt និងមគ្គុទេសក៍ជម្រើសម៉ូដែល
ពេលវេលាចេញផ្សាយ:2025-06-04
អាន:
ចែករំលែក:
I. ការវិភាគប្រៀបធៀបសមត្ថភាព
រុក្ខជាតិលាយតូចអាចដំណើរការល្បាយ 20-60 តោនក្នុងមួយម៉ោងដែលសមស្របសម្រាប់ផ្លូវស្រុកនិងទីប្រជុំជនឬគម្រោងជួសជុលជណ្តើរយន្ត។ រុក្ខជាតិលាយធំ ៗ មានសមត្ថភាពជាង 200 តោន / ម៉ោងដែលអាចបំពេញតម្រូវការសំណង់ដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ដូចជាផ្លូវហាយវេ។ នៅពេលជ្រើសរើសវាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលគ្នានូវកាលវិភាគគម្រោងនិងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមសម្រាប់ការគណនាដ៏ទូលំទូលាយ។
II ។ ការវិនិយោគនិងការចំណាយប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ
ឧបករណ៍ធំមានសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់និងកន្លែងការពារបរិស្ថានពេញលេញហើយថ្លៃដើមទិញដំបូងគឺខ្ពស់ជាងឧបករណ៍តូចៗចំនួន 40% -60% ខ្ពស់ជាងឧបករណ៍តូចៗ។ ទោះយ៉ាងណាការប្រើប្រាស់ថាមពលអង្គភាពរបស់អង្គភាពរបស់ខ្លួនត្រូវបានកាត់បន្ថយ 12% -15% ហើយការចំណាយអាចត្រូវបានពនរតាមរយៈការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

III ។ តម្រូវការផែនការតំបន់បណ្តាញ
មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរោងចក្រលាយតូចមួយគ្របលើតំបន់មួយរបស់ ?? ប្រហែល 80-120 ការ៉េដែលសមស្របសម្រាប់ការតំឡើងតាមទូរស័ព្ទចល័តបណ្តោះអាសន្ន ស្ថានីយ៍ដ៏ធំមួយចាំបាច់ត្រូវកក់កន្លែងថេរជាង 500 ម៉ែត្រការ៉េហើយចាំបាច់ត្រូវបំពាក់ដោយទីធ្លាសរុបហើយបានបញ្ចប់ផលិតផលស៊ីឡូ។ ធម្មជាតិនៃតម្រូវការនៃការវាយតំលៃផលប៉ះពាល់នៃដីនិងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃនៅពេលជ្រើសរើសគេហទំព័រ។
4 ។ ភាពខុសគ្នានៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាស្នូល
ស្ថានីយ៍តូចភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនលាយបញ្ចោញបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដុតធម្មតានិងការដកយកធូលីចេញ។ ស្ថានីយ៍មួយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចម្រុះជាបន្តបន្ទាប់ជាមុខងារបង្កើតឡើងវិញនូវមុខងារកម្ដៅនិងឧបករណ៍ដកយកចេញដោយធូលី 3 ដំណាក់កាលហើយម៉ូដែលមួយចំនួនក៏រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃផងដែរ។
5 ។ ការពិចារណាថែទាំនិងដឹកជញ្ជូន
ការរចនាម៉ូឌុលនៃឧបករណ៍ធុនតូចមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់និងដឹកជញ្ជូនប៉ុន្តែភាពធន់នៃសមាសធាតុមានកំរិតទាប។ ស្ថានីយ៍ធំ ៗ ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធដែកធ្ងន់ ៗ ហើយវដ្តថែទាំត្រូវបានពង្រីកត្រឹម 30 ភាគរយប៉ុន្តែក្រុមជំនាញត្រូវបានទាមទារសម្រាប់តំឡើងនិងធ្វើកំរៃជើងសារ។
ពីការប្រៀបធៀបខាងលើវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការជ្រើសរើសឧបករណ៍តម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីកត្តាមួយចំនួនដូចជាកំរិតសំណង់ថវិកាមូលធនថវិកានិងស្តង់ដារការពារបរិស្ថានហើយមិនមានដំណោះស្រាយជាសកលទេ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រគល់ស្ថាប័នជំនាញដើម្បីធ្វើការសិក្សាលទ្ធភាពមុនពេលទិញ។