ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt
ផលិតផល
ការដាក់ពាក្យ
ករណី
ជំនួយអតិថិជន
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អង់គ្លេស អាល់បានី រុស្ស៊ី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល ចិន (អក្សរកាត់)
អ៊ីមែល:
ទូរស័ព្ទ:
ប្លុក
មុខតំណែងរបស់អ្នក។: ផ្ទះ > ប្លុក > ប្លុកឧស្សាហកម្ម
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt
ពេលវេលាចេញផ្សាយ:2023-09-13
អាន:
ចែករំលែក:
1. ស្រទាប់មូលដ្ឋានត្រូវតែសម្អាតដើម្បីធានាថាផ្ទៃខាងលើនៃស្រទាប់មូលដ្ឋានគឺស្អាតហើយមិនមានការប្រមូលផ្តុំទឹកមុនពេលចាប់ផ្តើមការសាងសង់ប្រេងដែលអាចជ្រាបចូលបាន។ មុនពេលក្រាលកៅស៊ូដោយប្រេងដែលអាចជ្រាបចូលបាន គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការសម្គាល់ទីតាំងប្រេះនៃស្រទាប់មូលដ្ឋាន (អាចដាក់ក្រាលសរសៃអំបោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃការប្រេះបែកក្រាលកៅស៊ូនាពេលអនាគត)។
2. នៅពេលដែលបាចប្រេងតាមស្រទាប់ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានបង់ទៅលើការទប់ស្កាត់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយ asphalt ។ ការធ្វើបែបនេះគួរតែការពារទឹកពីការជ្រៀតចូលទៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោម និងធ្វើឱ្យខូចស្រទាប់ខាងក្រោមដែលបណ្តាលឱ្យលិចផ្លូវ។
3. កំរាស់នៃស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ slurry គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅពេលត្រួសត្រាយវា។ វាមិនគួរក្រាស់ពេកឬស្តើងពេកទេ។ ប្រសិនបើវាក្រាស់ពេក វានឹងពិបាកក្នុងការបំបែក asphalt emulsification និងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាគុណភាពជាក់លាក់។
4. ការលាយ asphalt: ការលាយ asphalt ត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ដោយបុគ្គលិកពេញម៉ោងដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព សមាមាត្រលាយ សមាមាត្រប្រេង-ថ្ម ជាដើមនៃស្ថានីយ៍ asphalt ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt_2ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt_2
5. ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវកៅស៊ូ៖ យានជំនិះនៃយានជំនិះត្រូវលាបថ្នាំប្រឆាំងនឹងសារធាតុស្អិត ឬភ្នាក់ងារបំបែក ហើយគួរគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់ជ័រ ដើម្បីសម្រេចបាននូវតួនាទីនៃអ៊ីសូឡង់ asphalt ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យានជំនិះដែលត្រូវការគួរតែត្រូវបានគណនាយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើចម្ងាយពីស្ថានីយ៍ asphalt ទៅកាន់កន្លែងក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt ជាបន្តបន្ទាប់។
6. ការក្រាលកៅស៊ូ៖ មុនពេលក្រាលកៅស៊ូ កម្រាលឥដ្ឋគួរត្រូវបានកំដៅមុន 0.5-1 ម៉ោងជាមុន ហើយអាចចាប់ផ្តើមការក្រាលកៅស៊ូ មុនពេលសីតុណ្ហភាពលើសពី 100 អង្សារសេ។ ប្រាក់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមត្រួសត្រាយគួរតែធានានូវការងាររៀបចំ អ្នកបើកបរក្រាលកៅស៊ូ និងត្រួសត្រាយ។ ប្រតិបត្តិការ​ក្រាល​កៅស៊ូ​អាច​ចាប់ផ្តើម​បាន​លុះត្រាតែ​មាន​មនុស្ស​ឧស្សាហ៍​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន និង​ក្តារ​កុំព្យូទ័រ ហើយ​រថយន្ត​ដឹកជញ្ជូន​សម្ភារៈ​ចំនួន 3-5 គ្រឿង​នៅ​នឹង​កន្លែង។ កំឡុងពេលដំណើរការក្រាលកៅស៊ូ សម្ភារៈគួរតែត្រូវបានបំពេញបន្ថែមទាន់ពេលសម្រាប់តំបន់ដែលមិនមានការក្រាលកៅស៊ូ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការបោះចោលសម្ភារៈ។
7. ការបង្រួម asphalt: រមូរកង់ដែក សំបកកង់រថយន្ត ជាដើម អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្រួមបេតុង asphalt ធម្មតា។ សីតុណ្ហភាពចុចដំបូងមិនត្រូវទាបជាង 135°C ហើយសីតុណ្ហភាពចុចចុងក្រោយមិនត្រូវទាបជាង 70°C។ Asphalt ដែលត្រូវបានកែប្រែ មិនត្រូវបង្រួមជាមួយនឹងសំបកកង់រថយន្តឡើយ។ សីតុណ្ហភាពនៃការចុចដំបូងមិនគួរទាបជាង 70 ° C ។ មិនទាបជាង 150 ℃ សីតុណ្ហភាពសម្ពាធចុងក្រោយមិនទាបជាង 90 ℃។ សម្រាប់ទីតាំងដែលមិនអាចកំទេចដោយ rollers ធំ rollers ឬ tampers អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបង្រួម។
8. ថែទាំផ្លូវកៅស៊ូ ឬបើកផ្លូវថ្នល់៖
បន្ទាប់ពីការក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចប់ ជាគោលការណ៍ ការថែទាំគឺតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់រយៈពេល 24 ម៉ោង មុននឹងអាចបើកឱ្យចរាចរបាន។ ប្រសិនបើវាពិតជាចាំបាច់ក្នុងការបើកចរាចរណ៍ជាមុន អ្នកអាចប្រោះទឹកដើម្បីឱ្យត្រជាក់ ហើយចរាចរអាចបើកបាន បន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោម 50°C។