មានវិធីសាស្រ្តកែប្រែសំខាន់ពីរសម្រាប់ធុង asphalt ប្រេងកម្ដៅ៖ វិធីសាស្ត្រលាយខាងក្រៅ និងវិធីសាស្ត្រលាយខាងក្នុង។ វិធីសាស្រ្តលាយខាងក្រៅគឺត្រូវរៀបចំធុង asphalt ប្រេងកម្ដៅធម្មតាមួយជាមុនសិន បន្ទាប់មកបន្ថែមឧបករណ៍កែប្រែជ័រប៉ូលីមែរទៅធុង asphalt ប្រេងកំដៅ Jiangxi ធម្មតា ហើយលាយនិងកូរឱ្យសព្វ។ សារធាតុ emulsion វត្ថុធាតុ polymer ជាធម្មតាគឺ CR emulsion, SBR emulsion, acrylic emulsion ជាដើម។ វិធីសាស្រ្តលាយខាងក្នុងគឺដំបូងលាយជ័រកៅស៊ូ ផ្លាស្ទិច និងប៉ូលីមែរ និងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុង asphalt ក្តៅ ហើយបន្ទាប់មកលាយវាឱ្យស្មើៗគ្នា ហើយបណ្តាលឱ្យមានអន្តរកម្មចាំបាច់រវាងវត្ថុធាតុ polymer និង asphalt ដើម្បីទទួលបាន asphalt កែប្រែវត្ថុធាតុ polymer ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ដំណើរការ emulsification ។ ដើម្បីផលិតសារធាតុ emulsion asphalt ដែលបានកែប្រែ វត្ថុធាតុ polymer ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងវិធីសាស្រ្តលាយខាងក្នុងគឺ SBS ។ ប្រសិនបើវត្ថុធាតុ asphalt ត្រូវបានកូរ និងបញ្ឈប់សម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា លុបផ្ទៃនៃធុងកូរ បន្ថែមទឹកស្អាត ហើយលាងជម្រះបាយអ។ បនា្ទាប់មកបោសសម្អាតទឹកដោយចងចាំថាមិនគួរមានទឹកកកកុញនៅក្នុងធុងទឹកដើម្បីការពាររូបមន្តមិនបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឬសូម្បីតែជំហានដូចជាស្ថានីយ៍បណ្តាលឱ្យច្រេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ អ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើជំហានតូចៗជាច្រើន ដើម្បីជៀសវាងការរអិលដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
.jpg)
.jpg)
បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការនៃធុង asphalt ប្រេងកម្ដៅ៖
ភាពតានតឹងលើផ្ទៃនៃធុង asphalt ប្រេងកម្ដៅ និងទឹកគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំង ហើយវាមិនមានភាពច្របូកច្របល់ជាមួយគ្នានៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា ឬខ្ពស់នោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនធុង asphalt ប្រេងកំដៅត្រូវបានទទួលរងនូវលទ្ធផលមេកានិចដូចជា centrifugation យ៉ាងឆាប់រហ័ស ការកាត់ និងផលប៉ះពាល់ ម៉ាស៊ីនធុង asphalt ប្រេងកម្ដៅបានប្រែក្លាយវាទៅជាភាគល្អិតដែលមានទំហំភាគល្អិត 0.1 ~ 5 μm ហើយត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយទៅជាភាគល្អិតជាមួយ surfactants ( emulsifiers-stabilizers) នៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកទឹក ដោយសារតែសារធាតុ emulsifier អាចត្រូវបាន adsorbed ទិសដៅលើផ្ទៃនៃ Jiangxi emulsified asphalt machinery particles កាត់បន្ថយភាពតានតឹង interfacial រវាងទឹក និង asphalt ដែលអនុញ្ញាតឱ្យភាគល្អិត asphalt បង្កើតជាប្រព័ន្ធដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងទឹក។ គ្រឿងម៉ាស៊ីនធុង asphalt ប្រេងកំដៅគឺប្រេងនៅក្នុងទឹក។ នៃ emulsion ។ ប្រព័ន្ធដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយបែបនេះមានពណ៌ត្នោត ដោយមាន asphalt ជាដំណាក់កាលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ និងទឹកជាដំណាក់កាលបន្ត ហើយរីករាយនឹងភាពថ្លាល្អនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។ ក្នុងន័យមួយ គ្រឿងម៉ាស៊ីនធុងទឹក asphalt ប្រើទឹកដើម្បី "ពនរ" នៃ asphalt ដូច្នេះភាពរាវនៃ asphalt ត្រូវបានកែដំរូវ។
ធុង asphalt ប្រេងកំដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការរលាយក្តៅនៃ asphalt មូលដ្ឋាន និងការខ្ចាត់ខ្ចាយដោយមេកានិចនៃភាគល្អិត asphalt ស្រាលនៅក្នុងដំណោះស្រាយ aqueous ដែលមានសារធាតុ emulsifier ដើម្បីបង្កើតជាវត្ថុធាតុ asphalt រាវ។ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ង់ត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ដោយសារតែភាពបត់បែន និងភាពធន់នៃស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ប៉ូលីម័រ ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីកែប្រែផ្លូវកៅស៊ូ។