아스팔트 용융 장비는 도시화의 지속적인 발전을 따릅니다. 농촌 지역이든 대도시에서든, 많은 건설 현장을 볼 수 있으며, 그 중 아스팔트 용융 장비가 근처에 설치되는 것은 불가피합니다. 크고 작은 아스팔트 용융 장비이든 상대적으로 크고 작은 아스팔트 용융 장비 제조업체는 단순한 기계식 장비이지만 이동하거나 운송하기 위해서는 작은 문제이며주의가 필요한 곳이 많이 있습니다.
아스팔트 용융 장비 분해 및 어셈블리 팀의 기술적 수준은 아스팔트 용융 장비의 분해 및 조립 진행에 직접적인 영향을 미칩니다. 현장 감독을 개선하고, 분해 및 조립 기계 및 작업자를 합리적으로 구성하고, 교차 수용을 피하고, 분해 및 조립 공정을 촉진하여 아스팔트 용융 장비의 운송에서 좋은 작업을 수행하기 위해 인력 및 기계 교대를 덜 소비합니다. 아스팔트 용융 장비가 손상되지 않았고 조립식 구성 요소를 놓치지 않도록하십시오.

아스팔트 용융 장비 건설 초기 단계에서 믹싱 스테이션을 선택할 때 이후 재배치 사이트를 고려해야합니다. 해체 및 재배치 팀을 선택할 때는 스테이션 사이트 재배치 믹싱 경험이있는 팀을 필연적으로 선택해야합니다. 재배치 프로세스에서, 아스팔트 용융 장비의 해체 속도는 현장 재배치의 진행을 결정하는 데 중요한 요소입니다. 급속한 경제 및 사회 발전으로 혼합 스테이션의 빠른 해체를 촉진하기 위해서는 작업의 세 가지 측면을 공식화해야합니다. 아스팔트 용융 장비의 특성에 따라 포괄적이고 과학적 해체 계획을 믹싱 스테이션의 해체 및 조립 순서를 계획해야하며 적절한 해체 및 조립 팀을 선택해야합니다.
아스팔트 용융 장비에주의를 기울여야하는 한 가지가 있습니다. 즉, 재배치 기간 동안 아스팔트 용융 장비 서버의 4 개의 다리와 배선 트랙을 제거해야하며 아스팔트 용융 장비 제조업체도 재배치를 용이하게해야합니다. 양동이가 특정 높이로 올라가고 버킷 핀이 삽입되면; 아스팔트 용융 장비는 건설 노동자 및 다른 사람들과의 접촉을 피하기 위해 군중과 멀리 떨어진 곳에서 운영되어야합니다. 상대적으로 높은 효율 야생 강을 잘 활용하면 아스팔트 용융 장비가 운송 차량에 적재 될 때 비교적 효율적으로 운송 할 수 있습니다.