1. EVA പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻ EVA യ്ക്ക് ബിറ്റുമെനുമായി നല്ല അനുയോജ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ കൊളോയിഡ് മിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈ-ഷിയർ മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ഇല്ലാതെ ചൂടുള്ള ബിറ്റുമെനിൽ ലയിപ്പിച്ച് ചിതറിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു.

അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ, ആഫ്രിക്കയിലെ ബിറ്റുമെൻ നടപ്പാത പദ്ധതികൾ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഉപയോഗിച്ചു, അതിനാൽ ആഭ്യന്തര എതിരാളികൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

2. ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി, ഉയർന്ന ഇലാസ്തികത, ഉയർന്ന കാഠിന്യം എന്നിവ പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻ. ബിറ്റുമെൻ വിസ്കോസിറ്റി ആൻഡ് ടഫ്നെസ് ടെസ്റ്റ് എസ്ബിആർ പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഉയർന്ന വിസ്കോലാസ്റ്റിക് പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പലപ്പോഴും ഡിമോൾഡിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് പരിശോധന അസാധ്യമാക്കുന്നു. ഇത് കണക്കിലെടുത്ത്, ഉയർന്ന വിസ്കോലാസ്റ്റിക് പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി ആൻഡ് ടഫ്നസ് ടെസ്റ്റ് നടത്താനും സ്ട്രെസ്-സ്ട്രെയിൻ കർവ് രേഖപ്പെടുത്താനും ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കണക്കാക്കാൻ ഇൻ്റഗ്രേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കാനും ഒരു സാർവത്രിക മെറ്റീരിയൽ ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 3. ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കമുള്ള റബ്ബർ സംയോജിത പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻ കാർബൺ പീക്ക്, കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തൽ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, എമിഷൻ കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ അനിവാര്യമാണ്. ടയർ വ്യവസായം അതിൻ്റെ കണ്ടുപിടിത്തവും നിർമ്മാണവും മുതൽ "വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും വൻതോതിലുള്ള മാലിന്യത്തിൻ്റെയും" പ്രശ്നം അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ടയറുകൾക്ക് പ്രകൃതി വിഭവങ്ങളുടെ നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ ഉപഭോഗം ആവശ്യമാണ്, ഇത് വലിയ അളവിൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡ് ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ടയറുകളുടെ പ്രധാന ഘടകം കാർബൺ ആണ്, ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ടയറുകളിൽ പോലും 80% കാർബൺ ഉള്ളടക്കമുണ്ട്. മാലിന്യ ടയറുകൾക്ക് വലിയ അളവിലുള്ള വസ്തുക്കളും ഊർജ്ജവും വീണ്ടെടുക്കാനും കാർബൺ ഉൽപന്നങ്ങളാക്കി മാറ്റാനും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെയും ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.  വേസ്റ്റ് ടയറുകൾ പോളിമർ ഇലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാണ്, അവ നശിപ്പിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും കാഠിന്യവുമുണ്ട്, കൂടാതെ -50C മുതൽ 150C വരെയുള്ള താപനില പരിധിയിൽ ശാരീരികമോ രാസപരമോ ആയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും സംഭവിക്കുന്നില്ല. അതിനാൽ, അവ മണ്ണിൽ സ്വാഭാവികമായി നശിക്കാൻ അനുവദിച്ചാൽ, ചെടികളുടെ വളർച്ചയുടെ വ്യാപ്തിയെ ബാധിക്കാതെ, പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഏകദേശം 500 വർഷമെടുക്കും. വൻതോതിൽ പാഴ് ടയറുകൾ ഏകപക്ഷീയമായി കൂട്ടിയിട്ട് വൻതോതിൽ ഭൂമി കൈവശപ്പെടുത്തുകയും ഭൂവിഭവങ്ങളുടെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. മാത്രമല്ല, ടയറുകളിൽ ദീർഘകാലം വെള്ളം കെട്ടിക്കിടക്കുന്നത് കൊതുകുകൾ പെരുകുകയും രോഗങ്ങൾ പരത്തുകയും ജനങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തിന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ബിറ്റുമിൻ്റെ എസ്ബിഎസ് പരിഷ്ക്കരണത്തിന് മൂന്ന് പ്രക്രിയകൾ ആവശ്യമാണ്: വീക്കം, ഷീറിംഗ് (അല്ലെങ്കിൽ പൊടിക്കൽ), വികസനം.

എസ്ബിഎസ് പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻ സിസ്റ്റത്തിന്, വീക്കവും അനുയോജ്യതയും തമ്മിൽ അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്. വീക്കത്തിൻ്റെ വലുപ്പം അനുയോജ്യതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. എസ്ബിഎസ് ബിറ്റുമെനിൽ അനന്തമായി വീർക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. വീക്കത്തിൻ്റെ സ്വഭാവം പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ബിറ്റുമിൻ്റെ ഉത്പാദനം, സംസ്‌കരണ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഉയർന്ന-താപനില സംഭരണ ​​സ്ഥിരത എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, വീക്കം നിരക്ക് ഗണ്യമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ SBS-ൻ്റെ PS-ൻ്റെ ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനിലയേക്കാൾ ഉയർന്ന മെൽറ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ് താപനിലയിൽ വീക്കം വ്യക്തമാണ്. കൂടാതെ, SBS-ൻ്റെ ഘടന വീക്കം സ്വഭാവത്തിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു: നക്ഷത്രാകൃതിയിലുള്ള SBS-ൻ്റെ വീക്കത്തിൻ്റെ വേഗത ലീനിയർ SBS-നേക്കാൾ കുറവാണ്. SBS വീക്ക ഘടകങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത 0.97 നും 1.01g/cm3 നും ഇടയിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസക്തമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ആരോമാറ്റിക് ഫിനോളുകളുടെ സാന്ദ്രതയോട് അടുത്താണ്.

എസ്ബിഎസ് പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ് അസംസ്കൃത വസ്തുവായി അടിസ്ഥാന അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, എസ്ബിഎസ് മോഡിഫയറിൻ്റെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം ചേർക്കുന്നു, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റിൽ എസ്ബിഎസ് തുല്യമായി ചിതറിക്കാൻ കത്രികയും ഇളക്കലും മറ്റ് രീതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേ സമയം, ഒരു എസ്ബിഎസ് മിശ്രിതം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് എക്സ്ക്ലൂസീവ് സ്റ്റെബിലൈസറിൻ്റെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം ചേർക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ, എസ്‌ബിഎസിൻ്റെ നല്ല ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിച്ച് അസ്ഫാൽറ്റ് പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നു.

അസ്ഫാൽറ്റ് പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിന് മോഡിഫയറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ, അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കുറയ്ക്കാനും മൃദുലമാക്കൽ പോയിൻ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വൾക്കനൈസേഷൻ രീതി ഉപയോഗിച്ചു. കഴിഞ്ഞ 50 വർഷമായി പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ വികസനം ഏകദേശം നാല് ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി.

റബ്ബർ, റെസിൻ, ഉയർന്ന മോളിക്യുലാർ പോളിമറുകൾ, നന്നായി പൊടിച്ച റബ്ബർ പൊടി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഫില്ലറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ബാഹ്യ മിശ്രിതങ്ങൾ (മോഡിഫയറുകൾ) ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ നേരിയ ഓക്സിഡേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ് പോലുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക എന്നതാണ് പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ്. അസ്ഫാൽറ്റ് ബൈൻഡർ മെച്ചപ്പെടുത്താം.

എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പല ഉപയോക്താക്കൾക്കും എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഡീമൽസിഫൈ ചെയ്യേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നോ അതിൻ്റെ ഉപയോഗമെന്താണെന്നോ മനസ്സിലാകുന്നില്ല. അതിനാൽ, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് നിർമ്മാതാവായ സിനോറോഡറിൻ്റെ എഡിറ്റർ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഡീമൽസിഫിക്കേഷൻ്റെ പ്രസക്തമായ അറിവ് വിശദമായി വിശദീകരിക്കാൻ ഈ അവസരം വിനിയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, മൈക്രോ-സർഫേസിംഗും സ്ലറി സീലിംഗും താരതമ്യേന സാധാരണമായ പ്രതിരോധ പരിപാലന സാങ്കേതികതകളാണ്, കൂടാതെ മാനുവൽ രീതികളും സമാനമാണ്, അതിനാൽ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ അവയെ എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയണമെന്ന് പലർക്കും അറിയില്ല, അതിനാൽ സിനോറോഡറിൻ്റെ എഡിറ്റർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയട്ടെ.