Као професионални произвођач опреме за емулзију асфалта, техничари компаније вам пружају професионалне савете за одржавање како бисте унели више погодности у вашу свакодневну употребу.

(1) Мотори емулгатора и пумпи, миксери, вентили треба да се одржавају сваки дан.
(2) Емулгатор треба очистити након сваке смене.
(3) Проток пумпе треба контролисати, њену тачност треба редовно тестирати и благовремено подешавати и одржавати. Зазор између статора и ротора асфалтног емулгатора треба редовно проверавати. Када се мањи размак не може достићи, треба заменити статор и ротор мотора.
(4) Када опрема није у употреби дуже време, течност у резервоару за воду и цевоводу треба да се испразни (водени раствор емулгатора не треба чувати дуго времена, а поклопци треба да буду добро затворени да би остали чисти а уље за подмазивање сваког покретног дела треба уклонити када се поново користи након што је први пут онемогућено, рђу у резервоару треба уклонити и филтер за воду редовно чистити.
(5) Прикључни ормар треба редовно проверавати да ли су жице истрошене и лабаве и да ли су уклоњене током транспорта како би се избегла механичка оштећења. Регулатор брзине променљиве фреквенције је прецизан инструмент. За конкретну употребу и одржавање, погледајте упутство за употребу.
(6) Када је спољна температура испод -5 ℃, резервоар за производ емулгованог асфалта не треба да буде изолован и производ треба да се испразни на време како би се избегло смрзавање и демулговање емулгованог асфалта.
(7) За цевовод за уље за пренос топлоте који се загрева воденим раствором емулгатора у резервоару за мешање, ставите воду у хладну воду, прво искључите прекидач уља за пренос топлоте, додајте воду, а затим загрејте прекидач. Сипање хладне воде директно у високотемпературни нафтовод за пренос топлоте лако је пукнути.
Горњи резиме може донети већу референтну вредност купцима.