ความสัมพันธ์ระหว่างโรงผสมยางมะตอยกับประสิทธิภาพการทำความร้อนของท่อแอสฟัลต์
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
ความสัมพันธ์ระหว่างโรงผสมยางมะตอยกับประสิทธิภาพการทำความร้อนของท่อแอสฟัลต์
เวลาปล่อย:2024-09-18
อ่าน:
แบ่งปัน:
ไม่สามารถมองข้ามอิทธิพลของโรงผสมยางมะตอยได้ นอกจากนี้ยังมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำความร้อนของท่อยางมะตอย เนื่องจากตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญของแอสฟัลต์ เช่น ความหนืดและปริมาณซัลเฟอร์ มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสถานีผสมแอสฟัลต์ โดยทั่วไปยิ่งมีความหนืดมากเท่าใดผลของการทำให้เป็นละอองก็จะยิ่งแย่ลงเท่านั้น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความหนืดของน้ำมันหนักจะค่อยๆ ลดลง ดังนั้นน้ำมันที่มีความหนืดสูงจึงต้องได้รับความร้อนเพื่อการขนส่งและการทำให้เป็นละอองได้อย่างราบรื่น
ข้อควรระวังสำหรับผู้ปฏิบัติงานโรงผสมยางมะตอย_2ข้อควรระวังสำหรับผู้ปฏิบัติงานโรงผสมยางมะตอย_2
ดังนั้น นอกเหนือจากการทำความเข้าใจตัวบ่งชี้แบบเดิมแล้ว ยังจำเป็นต้องเชี่ยวชาญกราฟความหนืด อุณหภูมิเมื่อเลือก เพื่อให้แน่ใจว่าการให้ความร้อนสามารถทำให้แอสฟัลต์มีความหนืดตามที่เครื่องเขียนต้องการก่อนที่จะทำให้เป็นอะตอม เมื่อตรวจสอบระบบหมุนเวียนยางมะตอยพบว่าอุณหภูมิของท่อยางมะตอยไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทำให้ยางมะตอยในท่อแข็งตัว
สาเหตุหลักมีดังนี้:
1. ถังน้ำมันระดับสูงของน้ำมันความร้อนต่ำเกินไป ส่งผลให้การไหลเวียนของน้ำมันความร้อนไม่ดี
2. ท่อด้านในของท่อสองชั้นมีความเยื้องศูนย์
3. ท่อส่งน้ำมันความร้อนยาวเกินไป
4. ท่อส่งน้ำมันความร้อนไม่ได้ใช้มาตรการฉนวนที่เหมาะสม ฯลฯ สิ่งเหล่านี้เป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อผลกระทบจากความร้อน