ผู้นำของกรมการขนส่งมณฑลเหอหนานตรวจสอบเทคโนโลยีการผสมยางมะตอยของทางด่วนเหอซิน
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกของบริษัท
ผู้นำของกรมการขนส่งมณฑลเหอหนานตรวจสอบเทคโนโลยีการผสมยางมะตอยของทางด่วนเหอซิน
เวลาปล่อย:2021-05-31
อ่าน:
แบ่งปัน:
เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม Xu Qiang รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งมณฑลเหอหนาน และ Yin Rujun ประธานกลุ่มพัฒนาการขนส่งจังหวัด นำโครงการก่อสร้างทางด่วนระดับจังหวัด "โครงการ 13445" ในชุดแรกของการตัดและชุดที่สองของ ตัดโครงการก่อสร้างมากกว่า 20 ผู้บัญชาการไปที่สถานที่ก่อสร้างของสำนักงานสาธารณะแห่งที่ 4 ของ China Communications No.2 ส่วนทางเท้าที่ 1 ของโครงการทางด่วนใหม่ใน Hebi ไปยัง Hui County และตรวจสอบสภาพของ ปูนซีเมนต์เสถียรภาพปูหินบดและส่วนกลิ้ง
โรงงานรีไซเคิลยางมะตอยร้อนโรงงานรีไซเคิลยางมะตอยร้อน
โรงงานรีไซเคิลยางมะตอยร้อนโรงงานรีไซเคิลยางมะตอยร้อน
โครงการนี้ได้ใช้เทคโนโลยีพื้นฐานความทนทานหินบดผสมซีเมนต์ Sinoroader อย่างเต็มที่ และนำอุปกรณ์บดหินเสถียรผสมคอนกรีต Sinoroader 600T สองเครื่องมาใช้ หลังจากฟังรายงานของผู้นำของสำนักงานคณะกรรมการการสื่อสารแห่งประเทศจีนแห่งที่ 2 รองผู้อำนวยการ Xu Qiang ได้แสดงความขอบคุณสำหรับการนำเทคโนโลยีการผสมคอนกรีตไปใช้จริงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดปริมาณการใช้ซีเมนต์