У реальній роботі та в житті ми часто стикаємося з якимись раптовими проблемами. Коли виникають ці раптові проблеми, як ми маємо з ними боротися? Наприклад, якщо під час роботи асфальтозмішувальна станція раптово заїде, це явно вплине на хід усієї роботи. Якщо з ним поводитися неправильно, це може призвести до більш серйозних наслідків.
Ми знаємо, що станція змішування асфальту є широко використовуваним обладнанням, яке особливо популярне в будівництві автомагістралей у моїй країні. Він має досконалу структуру, високу точність вимірювання, хорошу якість продукції та просту експлуатацію. Тому, якщо раптово виникла проблема з відключенням, ми повинні бути обережними та спочатку знайти причину проблеми.

Перш за все, оскільки ми не знаємо причини несправності, ми повинні усувати її по черзі відповідно до досвіду. Тоді давайте спочатку перевіримо стан вібросита, один раз запустимо станцію змішування асфальту без навантаження, а потім знову попрацюємо в нормальному режимі, тоді просто замініть нове термореле.
Якщо після заміни нового теплового реле проблема не зникла, перевірте по черзі опір, опір заземлення і напруга двигуна. Якщо все вищезазначене в нормі, потягніть передавальний ремінь, запустіть вібросито та перевірте стан дисплея амперметра. Якщо протягом півгодини роботи на холостому ходу немає проблеми, це означає, що проблема не в електричній частині асфальтозмішувальної установки.
Тоді, в цьому випадку, ми можемо спробувати заново встановити трансмісійний ремінь. Після завершення запустіть вібросито. Якщо виявлено проблеми з ексцентриковим блоком, негайно вимкніть ексцентричний блок, перезапустіть вібросито та перевірте поточний стан дисплея лічильника; магнітний вимірювач закріплений на плиті коробки вібросита асфальтозмішувальної установки з позначкою радіального биття, перевірте стан підшипника та виміряйте радіальне биття на 3,5 мм; еліптичність внутрішнього діаметра підшипника 0,32 мм.
На даний момент, щоб вирішити проблему відключення асфальтозмішувальної установки, необхідно вжити заходів, щоб замінити підшипник вібраційного грохота, встановити ексцентриковий блок, а потім перезапустити вібросито. Якщо амперметр показує нормально, це означає, що проблема вирішена.