La superfície de la carretera pavimentada amb asfalt emulsionat modificat té una bona durabilitat i resistència al desgast, no suavitza a temperatures elevades, no s’esquerda a temperatures baixes, té una capacitat de sobrecàrrega elevada i multiplica la vida útil de la superfície de la carretera.
L’equip d’asfalt emulsionat modificat és un dels equips que s’utilitza durant molt de temps en els projectes de construcció de carreteres. Abans que s’utilitzi qualsevol equip, s’ha de comprovar per a la instal·lació bàsica. Comproveu si és normal i, a continuació, poseu -lo en ús. Aquí, Duxiu introduirà la inspecció d’equips d’asfalt emulsionats modificats:

Primer, comproveu l’emulsionant modificat dels equips d’asfalt emulsionats modificats. Si la bretxa de la fàbrica col·loide d’asfalt emulsionat de l’emulsionador utilitzat durant molt de temps serà més gran, haurem d’ajustar -lo en aquest moment per continuar la producció. Aquest és un problema relativament senzill.
Analitzeu el problema dels modificadors. En general, la quantitat de modificadors afegits ha d’estar al seu lloc. Quan s’afegeix, el valor de pH s’ha d’ajustar segons la diferent qualitat de l’aigua que s’utilitza. Aquest problema requereix que el personal professional analitzi. Una altra possible raó és que el propi equip d’asfalt emulsionat modificat té problemes. Com que l’asfalt ordinari també té diferents classificacions, quan es produeix un asfalt modificat, heu de parar atenció a si les matèries primeres utilitzades són l’asfalt ordinari requerit i assegurar la qualitat.