S rychlým rozvojem sociální ekonomiky přispěly dálnice jako důležitá sociální infrastruktura velkou měrou k hospodářskému rozvoji. Zdravý a uspořádaný rozvoj dálnic je nezbytným základem pro ekonomický rozvoj mé země.

Podle různých výrobních procesů lze závod na modifikovaný asfalt rozdělit na dva typy: dávkovou práci a nepřetržitou práci. Zásobník bitumenu je dalším novým typem zařízení pro skladování bitumenu, který byl vyvinut kombinací vlastností tradičních zásobníků bitumenu vytápěných tepelným olejem na vysoké teploty a zásobníků pro rychlý ohřev bitumenu s vnitřním ohřevem.

Pokud jde o klíčová opatření pro kvalitu konstrukce asfaltových vozovek, společnost Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation vysvětlí některé poznatky:

Vozíky na posyp asfaltu jsou mechanické zařízení, které nahrazuje těžkou manuální práci. V nákladních automobilech pro posyp asfaltu může účinně eliminovat znečištění životního prostředí a je široce používán v různých projektech výstavby dálnic a údržby silnic. Vozík na posyp asfaltu má zároveň rozumnou konstrukci a zajišťuje přesnou tloušťku a šířku posypu. Celé elektrické ovládání vozíku na posyp asfaltu je stabilní a všestrannější. Provozní požadavky vozů na posyp asfaltu jsou následující:

Kalová těsnění mají širokou škálu použití a lze je použít i pro údržbu dálnic. Protože má výhody spočívající v úspoře energie, snížení znečištění životního prostředí a prodloužení stavební sezóny, je stále více preferován dálničními techniky a údržbáři. Kašovitá těsnící vrstva je vyrobena z vhodně tříděných kamenných drtí nebo písku, plniv (cement, vápno, popílek, kamenný prášek atd.), emulgovaného asfaltu, vnějších příměsí a vody, které se v určitém poměru přimíchají do kaše a roztírají A struktura vozovky, která po vydláždění, vytvrzení a vytvarování funguje jako těsnění.