Los fabricantes de plantas de mezcla de asfalto están aquí para hablar con usted.
La mezcla de asfalto de mezcla caliente es un material de pavimento y reparación de carreteras convencional. Su rendimiento cumple con los requisitos de diseño, pero la construcción es más problemática, especialmente cuando se usa para la reparación, el costo es muy alto.
La mezcla de asfalto de la mezcla fría también se llama material de parche frío asfalto. Su ventaja es que es fácil de construir, pero su desventaja es que tiene poca estabilidad. Se utiliza principalmente para la reparación temporal de pavimentos de asfalto de área pequeña, y es un suplemento para los materiales de parche de asfalto de mezcla caliente.
El asfalto modificado es generalmente asfalto epoxi, y la mayoría del asfalto epoxi se usa para el pavimento de la cubierta del puente de acero. El utilizado para la reparación de carreteras se llama material de parche de asfalto epoxi. Sus características son que la construcción es tan simple como el material de parche frío, y su rendimiento puede lograr el efecto del material de mezcla caliente.

Las mezclas de asfalto se pueden dividir en mezclas de asfalto de mezcla caliente y mezclas de asfalto de mezcla fría de acuerdo con las temperaturas de mezcla y pavimentación:
(1) Mezcla de asfalto de mezcla caliente (generalmente denominada HMA, la temperatura de mezcla es 150 ℃ -180 ℃)
(2) Mezcla de asfalto de mezcla fría (generalmente denominada CMA, la temperatura de mezcla es 15 ℃ -40 ℃)
Mezcla de asfalto de mezcla caliente
Ventajas: tecnología convencional, buen rendimiento de la carretera
Desventajas: contaminación ambiental pesada, alto consumo de energía, envejecimiento de asfalto grave
Mezcla de asfalto de mezcla fría
Ventajas: protección ambiental, ahorro de energía, mezcla se puede almacenar;
Desventajas: el rendimiento de la carretera es difícil de comparar con la mezcla caliente;