Enne asfaldisegamisjaama ehitamist tuleb asfaldisegisti ehitusvahemiku pealmine pind puhastada ning ehitusplatsi kõrgus tuleb hoida kuiv ja tasane, et see vastaks projekteerimisnõuetele. Kui pind on liiga pehme, tuleks vundamenti tugevdada, et vältida ehitusmasinate ebastabiilsust ja tagada vaia raami vertikaalne asend. Objektile sisenevaid ehitusmasinaid tuleks kontrollida, et veenduda, et masinad on heas seisukorras, ning need tuleb kokku panna ja katsetada. Segisti vertikaalsus peaks olema tagatud ning pukkjuhiku ja segamisvõlli kõrvalekalle maapinna vertikaalsusest ei tohiks ületada 1,0%.

2. Asfaldisegamisjaama ehitusprotsessi mõõtmine ja paigutus → platsi tasandamine, kaeviku kaevamine → sügavsegisti paigas → eelsegamise uputamine → läga ettevalmistamine → pihustussegamise tõstmine → korduv segamine uputamine → korduv segamine tõstmine avasse → torustiku puhastamine → masina nihutamine . Shandongi asfaldisegisti hind
3. Asfaldisegamisjaama paigutus põhineb vaiade asendiplaanil ja viga ei tohi ületada 2cm. Varustatud 110KVA ehituselektri- ja Φ25mm veetorudega, kahevõllilise segamismasina ning läga segamise abiseadmete ja ülekandetorustikuga, tagavad rangelt segisti juhtraami vertikaalsuse.
4. Ehitusmeetod Pärast kahevõllilise segisti paigutamist lülitage segisti mootor sisse, eelnevalt segage lõigatud pinnas ja uputage see ning kasutage märgpihustamismeetodit.
Pärast segamisvõlli vajumist kavandatud sügavusele alustage külviku tõstmist ja pihustamist kiirusega 0,45-0,8m/min. Läga tuleb enne tõstmist ette valmistada ja asetada täitematerjali punkrisse. Pärast pihustamist ja segamist kuni maapinna ümberminekuni vajuda ja segada uuesti, et muld ja läga täielikult seguneksid.