Nuair a thathar a 'togail phròiseactan innleadaireachd talmhainn, air sgàth cumhachan toinnte a' phròiseict, tha iomadh seòrsa dhuilgheadasan ann a dh 'fhaodadh èirigh. Nam measg, is e am plannt measgachadh asphrase prìomh uidheamachd a 'phròiseict seo agus bu chòir aire gu leòr a thoirt dha. Mu na duilgheadasan a dh 'fhaodadh a bhith air tachairt.

Bidh mòran fhactaran a 'toirt buaidh air obrachadh a' phlannt measgachadh asphalt. Gus càileachd a 'phròiseict asphalt a leasachadh, nì sinn mion-sgrùdadh e stèidhichte air an eòlas cinneasachaidh is togail, faigh a-mach cuid de dhuilgheadasan sa phròiseas togail, agus seallaidh sinn dhut cuid de eòlas feumail.
Is e aon de na duilgheadasan as cumanta ann am measgachadh de mheasgachadh asphaltt anns a 'phròiseas togail na dhuilgheadas airson riochdachaidh dàimh. Leis gu bheil an duilgheadas seo a 'toirt buaidh dhìreach air ùine a' phròiseict agus taobhan eile, lorgar tro bhith a 'toirt a-mach an lus measgachadh asmhalachd neo-sheasmhach no gu bheil an èifeachdas ìosal. Is dòcha gu bheil grunn adhbharan ann.
1. Feumar ullachadh stuthan amh neo-chùramach. Is e stuthan amh a 'chiad cheum ann an cinneasachadh. Mura h-eil na stuthan amh ag ullachadh gu saidheansail, faodaidh e buaidh a thoirt air a 'togail às dèidh a chèile agus an càileachd togail a lughdachadh. Is e an co-mheas measgachadh iomlan mortar smachd a chumail air a 'chuibhreann còmhdhail gainmhich is greabhal a rèir an t-suidheachadh fhèin rè riochdachaidh. Ma lorgar e nach eil na co-òrdanachadh math, bu chòir atharrachaidhean èifeachdach a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gun tèid an ionad measgachadh asphaltt a dhèanamh.
2. Chan eil luach connaidh gasoline agus dìosail gu leòr. Gus dèanamh cinnteach à càileachd an obair a chaidh a thaghadh, bu chòir càileachd an ola Boridh a thaghadh agus a chleachdadh a rèir nan sònrachaidhean a tha a dhìth. Air dhòigh eile, ma thèid einnsean dìosail trom no ola le connaidh an tiormachaidh as ìsle a thoirt don phlannt measgachadh asphalt.
3. Tha teòthachd nam biadhe neo-chòmhnard. Mar a tha fios againn uile, is dòcha gu bheil buaidh làidir aig an teòthachd na biadhaidh air càileachd a 'chunntais stuthan amh. Ma tha an teòthachd ro àrd agus tha a 'bheatha ro ìosal, chan fhaodar na stuthan amh a chleachdadh mar as trice agus a bhith nan sgudal, a dh' aithghearr bidh iad ag ithe cosgais toraidh a 'phlannt measgachadh asphalt, ach bidh iad cuideachd a' cur bacadh air a 'riochdachadh.