ડામર ફેલાવતી ટ્રકોની જાળવણી પદ્ધતિઓ
ઉત્પાદનો
અરજી
કેસ
ગ્રાહક સેવા
અંગ્રેજી આલ્બેનિયન રશિયન અરબી ઍમ્હારિક ઍઝરબૈજાની આયરિશ એસ્ટોનિયન ઉડિયા (ઓડિયા) બાસ્ક બેલારૂશિયન બલ્ગેરિયન આઇસલૅન્ડિક પોલિશ બૉઝ્નિયન પર્શિયન આફ્રિકી તાતાર ડૅનિશ જર્મન ફ્રેન્ચ ફિલિપિનો ફિન્નિશ ફ્રીઝીઅન ખ્મેર જ્યોર્જિયન કઝાક હાઇટિઇન ક્રેઓલ કોરીયન હૌસા ડચ કિર્ગિઝ ગૅલિશિયન કતલાન ચેક કન્નડ કોર્સિકન ક્રોએશિયન કુર્ડિશ લેટિન લાતવી લાઓ લિથુઆનિયન લક્ઝમબર્ગિશ કિન્યારવાંડા રોમૅનિયન માલાગાસી માલ્ટિઝ મરાઠી મલયાલમ મલય મેસેડોનિયન માઓરી મોંગોલિયન બંગાળી બર્મીઝ મૉન્ગ ખોસા ઝુલુ નેપાળી નોર્વેજિયન પંજાબી પોર્ટુગીઝ પાશ્તુન ચિચેવા જાપાની સ્વીડિશ સમોઅન સર્બિયન સેસોથો સિંહલી ઍસ્પૅરેન્તો સ્લોવૅક સ્લોવેનિયન સ્વાહિલી સ્કોટ્સ ગેલિક સિબુઆનો સોમાલી તજિક તેલુગુ તમિલ થાઇ તુર્કી તુર્કમેન વેલ્શ વીગર ઉર્દુ યુક્રેનિયન ઉઝબેક સ્પૅનીશ હીબ્રૂ ગ્રીક હવાઇયન સિંધી હંગેરિયન શોના આર્મેનિયન ઇગ્બો ઇટાલિયન યિદ્દિશ હિન્દી સુદાનિઝ ઇન્ડોનેશિયન જાવાનીઝ યોરૂબા વિયેતનામી હીબ્રૂ ચાઇનીઝ (સરળ)
અંગ્રેજી આલ્બેનિયન રશિયન અરબી ઍમ્હારિક ઍઝરબૈજાની આયરિશ એસ્ટોનિયન ઉડિયા (ઓડિયા) બાસ્ક બેલારૂશિયન બલ્ગેરિયન આઇસલૅન્ડિક પોલિશ બૉઝ્નિયન પર્શિયન આફ્રિકી તાતાર ડૅનિશ જર્મન ફ્રેન્ચ ફિલિપિનો ફિન્નિશ ફ્રીઝીઅન ખ્મેર જ્યોર્જિયન કઝાક હાઇટિઇન ક્રેઓલ કોરીયન હૌસા ડચ કિર્ગિઝ ગૅલિશિયન કતલાન ચેક કન્નડ કોર્સિકન ક્રોએશિયન કુર્ડિશ લેટિન લાતવી લાઓ લિથુઆનિયન લક્ઝમબર્ગિશ કિન્યારવાંડા રોમૅનિયન માલાગાસી માલ્ટિઝ મરાઠી મલયાલમ મલય મેસેડોનિયન માઓરી મોંગોલિયન બંગાળી બર્મીઝ મૉન્ગ ખોસા ઝુલુ નેપાળી નોર્વેજિયન પંજાબી પોર્ટુગીઝ પાશ્તુન ચિચેવા જાપાની સ્વીડિશ સમોઅન સર્બિયન સેસોથો સિંહલી ઍસ્પૅરેન્તો સ્લોવૅક સ્લોવેનિયન સ્વાહિલી સ્કોટ્સ ગેલિક સિબુઆનો સોમાલી તજિક તેલુગુ તમિલ થાઇ તુર્કી તુર્કમેન વેલ્શ વીગર ઉર્દુ યુક્રેનિયન ઉઝબેક સ્પૅનીશ હીબ્રૂ ગ્રીક હવાઇયન સિંધી હંગેરિયન શોના આર્મેનિયન ઇગ્બો ઇટાલિયન યિદ્દિશ હિન્દી સુદાનિઝ ઇન્ડોનેશિયન જાવાનીઝ યોરૂબા વિયેતનામી હીબ્રૂ ચાઇનીઝ (સરળ)
બ્લોગ
તમારી સ્થિતિ: ઘર > બ્લોગ > ઉદ્યોગ બ્લોગ
ડામર ફેલાવતી ટ્રકોની જાળવણી પદ્ધતિઓ
પ્રકાશન સમય:2024-01-25
વાંચવું:
શેર કરો:
ડામર સ્પ્રેડિંગ ટ્રક એ એક બુદ્ધિશાળી, સ્વયંસંચાલિત હાઇ-ટેક પ્રોડક્ટ છે જે ઇમલ્સિફાઇડ ડામર, પાતળું ડામર, ગરમ ડામર, ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા સંશોધિત ડામર વગેરે ફેલાવવામાં નિષ્ણાત છે. તેનો ઉપયોગ પારગમ્ય તેલના સ્તર, વોટરપ્રૂફ લેયર અને બોન્ડિંગ લેયરને ફેલાવવા માટે થાય છે. ઉચ્ચ-ગ્રેડ હાઇવે પર ડામર પેવમેન્ટનો નીચેનો સ્તર. સ્પ્રેડર ટ્રકમાં કાર ચેસીસ, ડામર ટાંકી, ડામર પમ્પિંગ અને સ્પ્રેઇંગ સિસ્ટમ, થર્મલ ઓઇલ હીટિંગ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, કમ્બશન સિસ્ટમ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ન્યુમેટિક સિસ્ટમ અને ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે. વાહન ચલાવવા માટે સરળ છે. દેશ અને વિદેશમાં સમાન ઉત્પાદનોના કૌશલ્યોને શોષવાના આધારે, તે માનવીય ડિઝાઇન ઉમેરે છે જે બાંધકામની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરે છે અને બાંધકામની સ્થિતિ અને બાંધકામના વાતાવરણમાં સુધારણાને હાઇલાઇટ કરે છે.
ડામર ફેલાવતી ટ્રકોની જાળવણી પદ્ધતિઓ_2ડામર ફેલાવતી ટ્રકોની જાળવણી પદ્ધતિઓ_2
1. ઉપયોગ કરતા પહેલા, કૃપા કરીને તપાસો કે દરેક વાલ્વની સ્થિતિ સચોટ છે કે કેમ અને ઓપરેશન પહેલા તૈયારીઓ કરો. ડામર ફેલાવતી ટ્રકની મોટર ચાલુ કર્યા પછી, ચાર થર્મલ ઓઈલ વાલ્વ અને એર પ્રેશર ગેજ તપાસો. જો બધું સામાન્ય હોય, તો એન્જિન શરૂ કરો અને પાવર ટેક-ઓફ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. ડામર પંપ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરો અને તેને 5 મિનિટ માટે પરિભ્રમણ કરો. જો પંપ હેડ શેલ મુશ્કેલીમાં હોય, તો ધીમે ધીમે થર્મલ ઓઇલ પંપ વાલ્વ બંધ કરો. જો હીટિંગ અપૂરતી હોય, તો પંપ ફેરવશે નહીં અથવા અવાજ કરશે નહીં. તમારે વાલ્વ ખોલવાની જરૂર છે અને જ્યાં સુધી તે સામાન્ય રીતે કામ ન કરી શકે ત્યાં સુધી ડામર પંપને ગરમ કરવાનું ચાલુ રાખો.
2. ઓપરેશન દરમિયાન, ડામર પ્રવાહીએ 160 ~ 180 ° સેનું ઓપરેટિંગ તાપમાન સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે, અને તે ખૂબ ભરાઈ શકતું નથી (ડામર પ્રવાહીના ઇન્જેક્શન દરમિયાન પ્રવાહી સ્તરના પોઇન્ટર પર ધ્યાન આપો, અને કોઈપણ સમયે ટાંકીના મુખને તપાસો. ). ડામર પ્રવાહીને ઇન્જેક્ટ કર્યા પછી, પરિવહન દરમિયાન ડામર પ્રવાહીને ઓવરફ્લો થવાથી રોકવા માટે ફિલિંગ પોર્ટને ચુસ્તપણે બંધ કરવું આવશ્યક છે.
3. ઉપયોગ દરમિયાન, ડામરને પમ્પ કરી શકાશે નહીં. આ સમયે, તમારે ડામર સક્શન પાઇપનું ઇન્ટરફેસ લીક ​​થઈ રહ્યું છે કે કેમ તે તપાસવાની જરૂર છે. જ્યારે ડામર પંપ અને પાઇપલાઇન કન્ડેન્સ્ડ ડામર દ્વારા અવરોધિત થાય છે, ત્યારે તમે તેને પકવવા માટે બ્લોટોર્ચનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પંપને ફેરવવા માટે દબાણ કરશો નહીં. પકવતી વખતે, બોલ વાલ્વ અને રબરના ભાગોને સીધા પકવવાથી બચવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ.
4. ડામરનો છંટકાવ કરતી વખતે, કાર ઓછી ઝડપે મુસાફરી કરતી રહે છે. એક્સિલરેટર પર સખત પગ ન લગાવો, અન્યથા ક્લચ, ડામર પંપ અને અન્ય ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે. જો તમે 6 મીટર પહોળો ડામર ફેલાવો છો, તો તમારે હંમેશા સ્પ્રેડિંગ પાઇપ સાથે અથડામણને રોકવા માટે બંને બાજુના અવરોધો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. તે જ સમયે, સ્પ્રેડિંગ ઓપરેશન પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ડામર હંમેશા મોટી પરિભ્રમણ સ્થિતિ જાળવવી જોઈએ.
5. દરેક દિવસની કામગીરીના અંતે, જો કોઈ બાકી ડામર હોય, તો તેને ડામર પૂલમાં પાછું મોકલવું જોઈએ, અન્યથા તે ટાંકીમાં ઘટ્ટ થઈ જશે અને આગલી વખતે તેને ચલાવવાનું અશક્ય બનાવશે.