ការប្រៀបធៀបរវាងបច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងបច្ចេកវិទ្យាថែទាំបែបបុរាណ
(1) ខ្លឹមសារនៃត្រាក្រួសធ្វើសមកាលកម្មគឺជាស្រទាប់ព្យាបាលផ្ទៃក្រួស asphalt ស្តើងបំផុតដែលភ្ជាប់ដោយកម្រាស់ជាក់លាក់នៃខ្សែភាពយន្ត asphalt (1 ~ 2mm) ។ លក្ខណៈមេកានិកទាំងមូលរបស់វាគឺអាចបត់បែនបាន ដែលអាចបង្កើនភាពធន់នឹងការប្រេះនៃចិញ្ចើមផ្លូវ និងព្យាបាលចិញ្ចើមផ្លូវ។ វាអាចកាត់បន្ថយស្នាមប្រេះនៅលើផ្ទៃផ្លូវ កាត់បន្ថយស្នាមប្រេះដែលឆ្លុះបញ្ចាំងលើផ្ទៃផ្លូវ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រឆាំងនឹងការជ្រាបទឹកនៃផ្ទៃផ្លូវ និងរក្សាលក្ខណៈមិនជ្រាបទឹកក្នុងរយៈពេលយូរ។ វាអាចប្រើសម្រាប់ការថែទាំផ្លូវដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃផ្ទៃផ្លូវដល់ជាង 10 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើវត្ថុចងក្រងដែលបានកែប្រែវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានប្រើ ប្រសិទ្ធភាពនឹងកាន់តែប្រសើរ។


(2) ធ្វើសមកាលកម្មភាពធន់នឹងការរអិលនៃត្រាក្រួស។ ផ្ទៃផ្លូវបន្ទាប់ពីការផ្សាភ្ជាប់នឹងបង្កើនភាពរដុបដល់កម្រិតកាន់តែខ្លាំង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវមេគុណកកិតនៃផ្ទៃផ្លូវដើម ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរអិលនៃផ្ទៃផ្លូវ និងស្ដារឡើងវិញនូវភាពរលោងនៃផ្ទៃផ្លូវដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្ត។ (អ្នកបើកបរ) និងតម្រូវការឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន;
(3) ឥទ្ធិពលកែតម្រូវលើផ្ទៃផ្លូវដើម។ ដោយប្រកាន់យកនូវវិធីសាស្រ្តសាងសង់នៃការក្រាលថ្មច្រើនស្រទាប់នៃទំហំភាគល្អិតផ្សេងៗគ្នា ស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ក្រួសក្នុងពេលដំណាលគ្នាអាចព្យាបាលស្នាមប្រេះ ការដួលរលំ និងជំងឺផ្សេងៗទៀតដែលមានជម្រៅលើសពី 250px និងព្យាបាលស្នាមប្រេះតូចៗ សំណាញ់ ប្រេងគ្មានខ្លាញ់។ និងការកំពប់ប្រេងលើផ្ទៃផ្លូវដើម។ ទាំងអស់មានឥទ្ធិពលកែតម្រូវ។ នេះគឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដោយវិធីសាស្រ្តថែទាំផ្សេងទៀត;
(4) ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មអាចត្រូវបានប្រើជាផ្លូវអន្តរកាលសម្រាប់ផ្លូវហាយវេកម្រិតទាប ដើម្បីកាត់បន្ថយការខ្វះខាតថវិកាសាងសង់ផ្លូវហាយវេយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
(5) ដំណើរការនៃការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសធ្វើសមកាលកម្មគឺសាមញ្ញ ល្បឿនសាងសង់លឿន ហើយចរាចរណ៍អាចបើកក្នុងល្បឿនកំណត់ភ្លាមៗ។
(6) មិនថាប្រើសម្រាប់ការថែទាំផ្លូវ ឬជាផ្លូវអន្តរកាលទេ សមាមាត្រតម្លៃនៃការអនុវត្តនៃត្រាក្រួសដែលធ្វើសមកាលកម្មគឺមានភាពល្អប្រសើរជាងវិធីសាស្ត្រព្យាបាលលើផ្ទៃផ្សេងទៀត ដូច្នេះហើយបានកាត់បន្ថយការចំណាយលើការជួសជុល និងថែទាំផ្លូវយ៉ាងច្រើន។
ឥទ្ធិពលកែតម្រូវលើពិការភាពផ្លូវដើម។ បន្ទាប់ពីការផ្សាភ្ជាប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ វាមានប្រសិទ្ធិភាពកែតម្រូវបានល្អលើស្នាមប្រេះតូចៗ សំណាញ់ ប្រេងគ្មានខ្លាញ់ និងការលេចធ្លាយប្រេងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដើម។ រយៈពេលសាងសង់គឺខ្លី។ ផ្ទៃផ្លូវបន្ទាប់ពីការផ្សាភ្ជាប់អាចត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងចរាចរណ៍ និងធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ផ្លូវធម្មតា។ បច្ចេកវិជ្ជាសំណង់គឺសាមញ្ញ ជាក់ស្តែង និងមានកម្មវិធីធំទូលាយ។
កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំផ្លូវ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការថែទាំចិញ្ចើមផ្លូវពណ៌ខ្មៅបែបប្រពៃណី ការផ្សាភ្ជាប់ក្រួសស៊ីគ្នាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ និងតម្លៃសំណង់ទាប ដែលអាចសន្សំបានពី 40% ទៅ 60% នៃថវិកា។