ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು:

ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅವಿವೇಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾರ್ಗವು ದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. Elling ತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕದ ನಂತರ ಎಸ್‌ಬಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ರುಬ್ಬುವ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಿರಣಿಯು ದೊಡ್ಡ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತತ್ಕ್ಷಣದ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬೃಹತ್ ಘರ್ಷಣೆ ಶಾಖವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ತಾಪಮಾನವು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವೂ ಇದೆ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ನೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ರುಬ್ಬುವ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್‌ನ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಿರಣಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ರುಬ್ಬುವ ಮೊದಲು ಎಸ್‌ಬಿಎಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸದ ಕಾರಣ, ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ರಚನೆಯು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಹು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇವು. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಿವರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.