Асфальт аралаштыргыч станциянын таасирин баалабай коюуга болбойт. Ошондой эле асфальт ташуучу түтүктүн жылытуу эффективдүүлүгүнө чоң таасирин тийгизет. Себеби, асфальттын илешкектүүлүгү жана күкүрттүүлүгү сыяктуу маанилүү көрсөткүчтөрү асфальт аралаштыруучу станция менен тыгыз байланышта. Жалпысынан алганда, илешкектүүлүк канчалык чоң болсо, атомизация эффектиси ошончолук начар болот, бул иштин натыйжалуулугуна жана күйүүчү майдын сарпталышына түздөн-түз таасирин тийгизет. Температура жогорулаган сайын оор мунайдын илешкектүүлүгү акырындык менен төмөндөйт, ошондуктан жогорку илешкектүү мунай жылмакай ташуу жана атомизациялоо үчүн ысытуу керек.

Ошондуктан, тандоодо анын шарттуу индикаторлорун түшүнүүдөн тышкары, жылытуу асфальтты атомизациядан мурун оттук талап кылган илешкектүүлүккө жетиши үчүн анын илешкектүүлүк-температура ийри сызыгын да өздөштүрүү керек. Асфальттын айлануу системасын текшерүү учурунда асфальт ташуу түтүкчөсүнүн температурасы талапка жооп бербегендиктен, трубадагы асфальт катып калганы аныкталган.
Себептерди талдап көрсөк, негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:
1. Жылуулук өткөргүч майдын жогорку деңгээлдеги мунай резервуары өтө төмөн, натыйжада жылуулук өткөргүч майдын начар жүгүртүүсү;
2. Кош кабаттуу түтүктүн ички түтүгү эксцентриктүү;
3. Жылуулук өткөрүүчү мунай кууру өтө узун;
4. Жылуулук өткөрүүчү мунай түтүгү талаптагыдай сакталбайт. Туура жылуулоо чаралары, ж.б., бул жылытуу таасирин тийгизген негизги факторлор болуп саналат.