ວິທີການເລືອກການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ asphalt?
ຜະລິດຕະພັນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ກໍລະນີ
ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າ
ອັງກິດ ອັລບານຽນ ຣັດຊຽນ ອາຣາບິກ ອຳຮາຣິກ ອະເຊີໄບຈານິ ໄອຣິຊ ເອສໂຕນຽນ ໂອເດຍ (ໂອຣິຍາ) ແບກສເກິ ເບລາຣັສຊຽນ ບັງກາຣຽນ ໄອສແລນດິດ ໂປລິຊ ບອສນຽນ ເປີຊຽນ ອາຟຣິການ ທາທາ ແດນນິຊ ເຢຍລະມັນ ຝຣັ່ງ ຟິລິບປິນໂນ ຟິນນິສ ຟຣິຊຽນ ຂະແມ ຈໍຈຽນ ກູຈາຣາຕີ ຄາຊັກ ໄຮທຽນ ຄຣີໂອ ເກົາຫຼີ ເຮົາຊາ ດັດຊ໌ ກີກີສ ກາລິຊຽນ ຄາຕາແລນ ເຊກ ຄັນນາດາ ຄໍສິແຄນ ໂຄຣເອທຽນ ເຄີດິສ ລາຕິນ ລັດວຽນ ລິທົວນຽນ ລັກເຊມເບີກກິສ ຄິນຢາວັນດາ ໂຣມານຽນ ມາກາລາຊີ ມານທິສ ມາຣາທີ ມາເລຢາລາມ ມາເລ ມາເຊໂດນຽນ ເມົາຣີ ມອງໂກລຽນ ເບັງກາລີ ມຽນມາ ມົ້ງ ໂຊຊາ ຊູລູ ເນປານລີ ນໍເວກຽນ ປັນຈາບິ ປໍຕູກີສ ພາສໂທ ຊິເຊວາ ຍີ່ປຸ່ນ ສະວີດິຊ ຊາໂມນ ເຊີບຽນ ເຊໂຊໂທ ​ສິງ​ຫາ​ລາ ເອສເປີຣັນໂຕ ສະໂລແວັກ ສະໂລເວນຽນ ຊວາຮີລີ ສະກັອດ ແກລິກ ຊີບົວໂນ ໂຊມາລີ ທາຈິກ ເຕລູກູ ທາມິລ ໄທ ເຕີກິສ ຕວຽກເມັນ ເວວ ພາສາອຸຍເກີ ອາຣດູ ຢູເຄຣນຽນ ອຸສເບກ ສະແປນນິຊ ຮີບຣິວ ກຣີກ ຮາວາຍອຽນ ສິນທິ ຮັງກາຣຽນ ໂຊນາ ອາເມນຽນ ອິກໂບ ອິຕາລຽນ ຢິດດິສ ຮິນດິ ຊັນດານນີສ ອິນໂດເນຊຽນ ຈາວານີສ ຢໍຣູບາ ຫວຽດນາມ ຮີບຣິວ ຈີນ (ແບບງ່າຍ)
ອັງກິດ ອັລບານຽນ ຣັດຊຽນ ອາຣາບິກ ອຳຮາຣິກ ອະເຊີໄບຈານິ ໄອຣິຊ ເອສໂຕນຽນ ໂອເດຍ (ໂອຣິຍາ) ແບກສເກິ ເບລາຣັສຊຽນ ບັງກາຣຽນ ໄອສແລນດິດ ໂປລິຊ ບອສນຽນ ເປີຊຽນ ອາຟຣິການ ທາທາ ແດນນິຊ ເຢຍລະມັນ ຝຣັ່ງ ຟິລິບປິນໂນ ຟິນນິສ ຟຣິຊຽນ ຂະແມ ຈໍຈຽນ ກູຈາຣາຕີ ຄາຊັກ ໄຮທຽນ ຄຣີໂອ ເກົາຫຼີ ເຮົາຊາ ດັດຊ໌ ກີກີສ ກາລິຊຽນ ຄາຕາແລນ ເຊກ ຄັນນາດາ ຄໍສິແຄນ ໂຄຣເອທຽນ ເຄີດິສ ລາຕິນ ລັດວຽນ ລິທົວນຽນ ລັກເຊມເບີກກິສ ຄິນຢາວັນດາ ໂຣມານຽນ ມາກາລາຊີ ມານທິສ ມາຣາທີ ມາເລຢາລາມ ມາເລ ມາເຊໂດນຽນ ເມົາຣີ ມອງໂກລຽນ ເບັງກາລີ ມຽນມາ ມົ້ງ ໂຊຊາ ຊູລູ ເນປານລີ ນໍເວກຽນ ປັນຈາບິ ປໍຕູກີສ ພາສໂທ ຊິເຊວາ ຍີ່ປຸ່ນ ສະວີດິຊ ຊາໂມນ ເຊີບຽນ ເຊໂຊໂທ ​ສິງ​ຫາ​ລາ ເອສເປີຣັນໂຕ ສະໂລແວັກ ສະໂລເວນຽນ ຊວາຮີລີ ສະກັອດ ແກລິກ ຊີບົວໂນ ໂຊມາລີ ທາຈິກ ເຕລູກູ ທາມິລ ໄທ ເຕີກິສ ຕວຽກເມັນ ເວວ ພາສາອຸຍເກີ ອາຣດູ ຢູເຄຣນຽນ ອຸສເບກ ສະແປນນິຊ ຮີບຣິວ ກຣີກ ຮາວາຍອຽນ ສິນທິ ຮັງກາຣຽນ ໂຊນາ ອາເມນຽນ ອິກໂບ ອິຕາລຽນ ຢິດດິສ ຮິນດິ ຊັນດານນີສ ອິນໂດເນຊຽນ ຈາວານີສ ຢໍຣູບາ ຫວຽດນາມ ຮີບຣິວ ຈີນ (ແບບງ່າຍ)
ບລັອກ
ຕໍາແໜ່ງຂອງເຈົ້າ: ບ້ານ > ບລັອກ > ບລັອກອຸດສາຫະກໍາ
ວິທີການເລືອກການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ asphalt?
ເວລາປ່ອຍ:2024-08-05
ອ່ານ:
ແບ່ງປັນ:
ຫມູ່ເພື່ອນທີ່ດີຫຼາຍຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງທາງຈະພົບບັນຫາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດກະເປົ໋າຢາງປູຢາງ: ວິທີການເລືອກລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ? ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ, ທໍາອິດໃຫ້ຂ້ອຍອະທິບາຍໃຫ້ຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍຮູ້ຈັກຫຼາຍປະເພດທົ່ວໄປຂອງການຕັ້ງຄ່າລົດບັນທຸກ asphalt ໃນຂັ້ນຕອນນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີສາມປະເພດຂອງການກໍາຫນົດຄ່າລົດບັນທຸກ asphalt. ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກ asphalt ສ່ວນໃຫຍ່ຈັດປະເພດພວກມັນອອກເປັນສາມປະເພດ. ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນປ່ຽນຈາກສາມປະເພດເຫຼົ່ານີ້. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນຄ້າຍຄືທໍາມະຊາດ. 3 ສີແທ້, ສີອື່ນໆແມ່ນທັງຫມົດ 3 ສີທີ່ແທ້ຈິງ. ໂດຍເວົ້າແນວນັ້ນ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າໝູ່ຂອງຂ້ອຍຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງພື້ນຖານສາມອັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍມັນເທື່ອລະອັນກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ.
ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ_2ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ_2
ປະເພດພິເສດຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ສໍາລັບການ emulsified asphalt. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ພຽງແຕ່ການແຜ່ກະຈາຍ asphalt emulsified. ເນື່ອງຈາກຈຸດອ່ອນຂອງ asphalt ຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງ burner ແມ່ນບໍ່ສູງ. , ດັ່ງນັ້ນປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ນີ້ມີອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ມີລະບົບຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ເຕົາເຜົາກາຊວນ, ແລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນຖັງເກັບຮັກສາ. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນອີງໃສ່ການເຜົາຜານອາກາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຢາງປູຢາງໂດຍກົງ, ແຕ່ຢາງປູຢາງໃນສ່ວນທໍ່ຂອງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ ແລະສ່ວນບູມສີດທາງຫຼັງບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້.
ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງພິເສດສໍາລັບ asphalt emulsified ມີສອງປະເພດຂອງ nozzles: ປ່ຽງບານຄູ່ມືແລະກະບອກສູບ. ຜູ້ຜະລິດບາງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງມີປ່ຽງບານທາງເລືອກ. ລົດບັນທຸກ asphalt ປະເພດພິເສດ emulsified asphalt. ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງມີທ່າແຄບເມື່ອພັດທະນາລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ, ມັນບໍ່ແມ່ນຊຸດພາຫະນະທົ່ວໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນເຄື່ອງກະຈາຍທາງປູຢາງທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສີດຢາງປູຢາງຮ້ອນຫຼື asphalt ທີ່ຖືກດັດແປງ. ລົດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນບາງສ່ວນຂອງທໍ່ຫຼື nozzle ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນຂອງ asphalt ໃນທໍ່ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງສອງມື້ຫຼືການກໍ່ສ້າງ intermittent. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອພົບກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ລົດກະບະຢາງປູນແມ່ນຊ້າ ແລະອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສະດວກໃນການເຮັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາຕະຫຼາດຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະສິດທິພາບແລະຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດພິຈາລະນາຂອງລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ.
ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງຫຼືລົດບັນທຸກ asphalt ທົ່ວໄປ, ລົດບັນທຸກ asphalt ນີ້ສາມາດສີດ emulsified asphalt, ອຸປະກອນການດັດແກ້ asphalt, asphalt spreader asphalt ຮ້ອນແລະ asphalt ອື່ນໆ. ກຸນແຈເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້ແມ່ນວ່າ asphalt ຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກແລະຊອບແວລະບົບຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບພິເສດຂອງ asphalt emulsified. ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບັນທຸກ asphalt ຍັງຄົງໃຊ້ burner ກາຊວນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ພື້ນທີ່ທີ່ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນອີງໃສ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຂອງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງສາມາດຕັ້ງໄວ້ທີ່ 200 ° C, ແລະບາງຢາງປູຢາງເຊັ່ນ: ຖັງເກັບຮັກສາ, ທໍ່, ແລະເຄື່ອງພົ່ນສີດຢູ່ຫລັງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ.
ລົດບັນທຸກ asphalt ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອ recycle ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍທໍ່ລະບາຍອາກາດສໍາລັບ asphalt ໃນຖັງ, ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ. ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ​ແມ່ນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພາຍ​ໃນ 2 ວັນ ​ແລະ ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ກໍ່ສ້າງ. ຖ້າທໍ່ຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັນທີໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕື່ມອີກ. ເຜົາດ້ວຍໄຟ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງແລະປະຕິບັດງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນໃຊ້ໄຟຟ້າ. ແພລະຕະຟອມການເຮັດວຽກດ້ານຫລັງຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກຢາງປູນແມ່ນດໍາເນີນການຢູ່ໃນປ່ອງປະຕິບັດການໄຟຟ້າຫຼືກ່ອງກາງຂອງ cab ໄດ້ຖືກດັດແປງຢູ່ໃນ cab. nozzle ຂອງ​ລົດ​ກະ​ເປົ໋າ asphalt ແມ່ນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂດຍ​ການ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເປີດ​ອັນ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​, ທີ່​ສະ​ດວກ​ແລະ​ໄວ​. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນຊຸດຍານພາຫະນະທີ່ແນະນໍາສູງ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບເຫດຜົນສໍາລັບການແນະນໍາ.
ລົດບັນທຸກປູຢາງປູຢາງ ຫຼືລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງທົ່ວໄປ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ຈະເພີ່ມຮາດແວຄອມພິວເຕີ ແລະປ່ຽງໄຮໂດຼລິກເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງເລັກນ້ອຍ. ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ ຕຳແໜ່ງຂອງລົດກະເປົ໋າປູຢາງແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການ, ນັ້ນແມ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການລົດທັງໝົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກລົດກະບະ. ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະກໍານົດປະລິມານການແຜ່ກະຈາຍຂອງຍານພາຫະນະການແຜ່ກະຈາຍ asphalt ແລະຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານຊັ້ນ.