ລົດບັນທຸກປູຢາງປູຢາງແມ່ນເປັນພາຫະນະທີ່ຂ້ອນຂ້າງພິເສດ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນອຸປະກອນກົນຈັກພິເສດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາເຮັດວຽກ, ແຕ່ພວກເຂົາຮັກສາພວກມັນແນວໃດ? ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍນໍ້າມັນທີ່ລະບາຍໄດ້, ຊັ້ນກັນນໍ້າ ແລະຊັ້ນຜູກມັດຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງປູຢາງປູຢາງເທິງທາງຫຼວງຊັ້ນສູງ. ຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງທາງຫຼວງຂັ້ນເມືອງ ແລະ ເທດສະບານ ທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກນິກການປູພື້ນເປັນຊັ້ນໆ. ມັນປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງລົດ, ຖັງຢາງປູຢາງ, ລະບົບສູບນ້ໍາຢາງປູນແລະສີດພົ່ນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບການເຜົາໃຫມ້, ລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບ pneumatic, ແລະເວທີປະຕິບັດງານ. ການຮູ້ວິທີການປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ asphalt ຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາໃດແດ່ໃນເວລາເຮັດວຽກກັບລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ?
ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງແຕ່ລະປ່ຽງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະເຮັດການກຽມພ້ອມກ່ອນການເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີຂອງລົດກະບະຢາງປູນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງປ່ຽງນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນສີ່ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະການຖອນພະລັງງານເລີ່ມເຮັດວຽກ. ລອງແລ່ນປ້ຳປູຢາງປູຢາງ ແລະ ໝູນວຽນເປັນເວລາ 5 ນາທີ. ຖ້າເປືອກຫົວປໍ້າຮ້ອນໃສ່ມືຂອງເຈົ້າ, ຄ່ອຍໆປິດປ່ຽງປໍ້ານໍ້າມັນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ, ປັ໊ມຈະບໍ່ຫມຸນຫຼືເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດປ່ຽງແລະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປັ໊ມ asphalt ຈົນກ່ວາມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​, ຂອງ​ແຫຼວ asphalt ຕ້ອງ​ຮັກ​ສາ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ 160 ~ 180 ° C​, ແລະ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຕັມ​ທີ່​ເກີນ​ໄປ (ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ pointer ລະ​ດັບ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສີດ​ຂອງ​ແຫຼວ asphalt​, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ປາກ​ຖັງ​ໄດ້​ທຸກ​ເວ​ລາ​) . ຫຼັງຈາກສີດຂອງແຫຼວທາງປູຢາງແລ້ວ, ຮູບັນຈຸຕ້ອງປິດໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຢາງປູຢາງໄຫຼລົ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, asphalt ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ pumped. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງວ່າການໂຕ້ຕອບຂອງທໍ່ suction asphalt ແມ່ນຮົ່ວ. ເມື່ອປ້ຳຢາງປູຢາງ ແລະທໍ່ຖືກກີດກັ້ນດ້ວຍຢາງປູຢາງທີ່ແຂງແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມເພື່ອອົບ, ແຕ່ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ປັ໊ມຫັນ. ໃນເວລາທີ່ອົບ, ຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອົບໂດຍກົງຂອງບານບານແລະພາກສ່ວນຢາງ. ລົດສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າໃນຂະນະທີ່ຢາງປູຢາງຖືກສີດ. ຢ່າກ້າວໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງດ່ວນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ clutch, ປັ໊ມ asphalt ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງແຜ່ທາງປູຢາງກວ້າງ 6 ແມັດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບອຸປະສັກທັງສອງດ້ານເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັນກັບທໍ່ທີ່ແຜ່ລາມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, asphalt ຄວນຢູ່ໃນສະພາບໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈົນກ່ວາວຽກງານການແຜ່ກະຈາຍຈະສໍາເລັດ. ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກທຸກໆມື້, ຢາງປູຢາງທີ່ຍັງເຫຼືອຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນໃສ່ສະນຸກເກີ asphalt, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະແຂງຢູ່ໃນຖັງແລະຈະບໍ່ເຮັດວຽກໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, emulsifier ຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ:
1. ເຄື່ອງ emulsifier, ປັ໊ມຈັດສົ່ງ, ແລະມໍເຕີອື່ນໆ, ເຄື່ອງປະສົມ, ແລະວາວຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ປະຈໍາວັນ.
2. ເຄື່ອງ emulsifying ຄວນຖືກອະນາໄມຫຼັງຈາກເຮັດວຽກທຸກໆມື້.
3. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປັ໊ມຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະປັບແລະຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ. ເຄື່ອງ emulsifying asphalt ຄວນກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ເປັນປະຈໍາ. ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກໍານົດໂດຍເຄື່ອງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ການທົດແທນ stator ແລະ rotor ຄວນພິຈາລະນາ.
4. ຖ້າອຸປະກອນຂາດການບໍລິການເປັນເວລາດົນນານ, ນໍ້າໃນຖັງແລະທໍ່ຄວນຖືກເປົ່າ (ນ້ໍາ emulsifier ບໍ່ຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນ), ການປົກຫຸ້ມຂອງແຕ່ລະຮູຄວນປິດແຫນ້ນແລະຮັກສາຄວາມສະອາດ, ແລະທຸກພາກສ່ວນແລ່ນຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຂີ້ໝ້ຽງໃນຖັງຄວນຖອດອອກເມື່ອໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະເມື່ອເປີດເຄື່ອງໃໝ່ຫຼັງຈາກບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວດົນໆ, ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
5. ກວດກາຢ່າງເປັນປົກກະຕິວ່າ terminals ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນວ່າງແລະວ່າສາຍໄດ້ worn ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ຕົວແປງຄວາມຖີ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະ.
6. ມີທໍ່ນ້ໍາການໂອນຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຖັງປະສົມຄວາມຮ້ອນຂອງ emulsifier aqueous solution. ເມື່ອສີດນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ, ທໍາອິດທ່ານຄວນປິດສະຫຼັບນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະຕື່ມໃສ່ທີ່ຕ້ອງການ
ປະລິມານນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດສະຫຼັບກັບຄວາມຮ້ອນ. ການຖອກນ້ໍາເຢັນໂດຍກົງໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະແຕກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.