Со брзиот развој на изградбата на автопатиштата, зголемувањето на побарувачката за битумен, битуменски барабан или буре со битумен е најпопуларното пакување на битумен поради безбедност и практичност.

Широко се користат битумен со буре за лесен транспорт, лесен за складирање и други карактеристики. Особено, увезениот битумен со високи перформанси што се користи во патишта со висок квалитет е претежно во форма на буриња. Ова бара брзо топење, извадете го бурето,машина за декантер за битуменспособен да го спречи стареењето на битуменот.

Хидрауличен-тапан-битумен-декантер

Типот на серијата BDтапан битумен декантермашината  развиена од нашата компанија е интегрирана структура што се загрева самостојно. Користење на дизел горилник како извор на топлина, де-барелирање на битумен со топол воздух и грејна плоча со масло за пренос на топлина, топење, загревање, Уредот може да го гарантира квалитетот на загревањето со битумен,
Висока термичка ефикасност, брзината на извлекување на битумен е брза, Има карактеристики на висока термичка ефикасност, брза брзина на отстранување на битумен, низок интензитет на трудот, без загадување, ниска цена на опремата, мал окупиран простор и удобен транспорт. Машината за топење на битумен на асфалт главно се состои од кутија без буре, механизам за подигање, хидрауличен пропелер, резервоар за превртување, горилник за дизел, вградена комора за согорување, систем за греење на чад,  систем за греење со масло за пренос на топлина, битуменска пумпа и систем за цевки, автоматска контрола на температурата. Систем, систем за автоматска контрола на нивото на течност, систем за електрична контрола, итн. Сите компоненти се монтирани на телото на уредот за отстранување на цевката за да формираат унитарна структура.

Самозагревачката интегрирана структура, топењето на топол воздух и технологијата за вртење на буриња од битумен во опремата за одбарелирање на битумен се најновите патентирани технологии на нашата компанија. Интегрираниот механизам за самозатоплување совршено ја комбинира печката за масло за спроводливост на топлина што се користи во старата опрема со телото на опремата за одводнување на асфалтот. Севкупниот волумен на опремата е намален, инвестицијата во опремата е значително намалена, а просторот окупиран од опремата и транспортните трошоци за транзицијата се заштедени. Комората за согорување е поставена во внатрешноста на телото на уредот, што во голема мера ја намалува загубата на топлина и го подобрува искористувањето на топлината.