اسفالٽ ميڪنگ پلانٽ ۾ هڪ ريورسنگ والو پڻ آهي، جيڪو عام طور تي مسئلا پيدا نه ڪندو آهي، تنهنڪري مون ان جي حل کي اڳ ۾ تفصيل سان نه سمجهيو آهي. پر اصل استعمال ۾، اسان کي هن قسم جي ناڪامي جو سامنا ٿيو. اسان کي ان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ گهرجي؟

روڊ جي تعمير واري مشينري جو صحيح استعمال سڌو سنئون سڄي هاءِ وي جي انجنيئرنگ معيار تي اثر انداز ٿيندو، ان سان گڏوگڏ تعميراتي ڪم جي ترقي ۽ ڪارڪردگي وغيره تي. مکيه گارنٽي اها آهي ته سڄي جديد شاهراهه جي تعمير ۾، روڊ تعميراتي مشينري جو استعمال تمام ضروري آهي.

atural bitumen: پيٽروليم فطرت ۾ گهڻي وقت تائين زمين جي ڪرسٽ سان نچوڙيندو آهي ۽ هوا ۽ نمي سان رابطي ۾ اچي ٿو. ان جي هلڪي تيل جو مواد آهستي آهستي بخار ٿي ويندو آهي، ۽ پيٽروليم بٽمن جو ٺهڪندڙ ۽ آڪسائيڊشن اڪثر ڪري معدنيات جي هڪ خاص تناسب سان ملايو ويندو آهي. قدرتي bitumen کي ڍنڍ جي bitumen، Rock bitumen، submarine bitumen، آئل شيل وغيره ۾ ورهائي سگھجي ٿو. پٿر جا، ۽ سوين ملين سالن جي جمع، تبديلي، جذب ۽ فيوزن کان پوء، گرمي توانائي، دٻاء، آڪسائيڊشن، ڪيٽالسٽ، بيڪٽيريا وغيره جي گڏيل اثر هيٺ.

ربر پاؤڊر تبديل ٿيل بٽمن (BitumenRubber، جو حوالو ڏنو ويو آهي AR) هڪ نئين قسم جو اعلي معيار جامع مواد آهي. اهو هڪ نئين قسم جو اعليٰ معيار جو ٺهيل آهي جيڪو ربر جي پائوڊر مان ٺهيل آهي، جيڪو فضول ٽائرن مان ٺهيل آهي، جنهن کي بنيادي بٽومين ۾ ترميم ڪندڙ طور شامل ڪيو ويو آهي. اهو عملن جي هڪ سيريز جي ذريعي ٺاهيو ويو آهي جهڙوڪ تيز گرمي پد، اضافو ۽ شيئر ملائڻ هڪ خاص خاص سامان ۾. مواد. اهو روڊ جي مٿاڇري جي خدمت زندگي کي وڌائي سگھي ٿو، شور کي گھٽائي، کمپن کي گھٽائي، حرارتي استحڪام ۽ حرارتي ڀڃڪڙي کي بهتر بڻائي، ۽ آئسنگ مزاحمت کي بهتر بڻائي. بھاري ٽريفڪ بٽيومين جي گڏيل عمل جي تحت، فضول ٽائر رٻڙ پاؤڊر ۽ ملاوٽ، رٻڙ پائوڊر بٽمن ۾ ريزين، هائيڊرو ڪاربن ۽ ٻيون نامياتي مادو جذب ڪري ٿو، ۽ ربر پاؤڊر کي نم ۽ وڌائڻ لاء جسماني ۽ ڪيميائي تبديلين جو سلسلو گذري ٿو. viscosity وڌائي ٿي، نرمي نقطي وڌائي ٿي، ۽ viscosity، سختي، ۽ ربر ۽ bitumen جي لچڪ کي حساب ۾ ورتو وڃي ٿو، ان ڪري ربر بٽمن جي روڊ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.

هاء سختي ۽ اعلي لچڪدار تبديل ٿيل بٽيومين هڪ ڪيميائي طور تي ڪراس سان ڳنڍيل خاص تبديل ٿيل بٽمن آهي، هڪ سٺي ٽي-dimensional تبديل ٿيل نيٽ ورڪ سان. ان جي نرمي واري نقطي 85°C کان مٿي پهچي ٿي ۽ ان جي متحرڪ ويسڪوسيٽي 580,000 Pa·s کان مٿي پهچي ٿي. اهو هڪ روايتي اعلي-viscosity تبديل ٿيل bitumen آهي. متحرڪ viscosity 3 ڀيرا تبديل ٿيل bitumen جي ڀيٽ ۾ آهي ۽ شاندار اعلي درجه حرارت ڪارڪردگي آهي. ساڳئي وقت، ان جي استحڪام 45 سينٽي کان وڌيڪ تائين پهچي ٿي، بهترين گهٽ درجه حرارت شگاف مزاحمت، لچڪدار وصولي 95٪ کان وڌيڪ، شاندار خرابي جي بحالي جي صلاحيت ۽ اعلي سختي ۽ شگاف مزاحمت.

مناسب مطابقت رکندڙ ۽ انهن جي فارمولن کي اسڪرين ڪرڻ لاءِ بنيادي مواد طور SBS استعمال ڪريو. ري ايڪٽر ۾ ماسٽر بيچ جو هڪ خاص تناسب شامل ڪرڻ لاءِ هڪ عام ميڪر استعمال ڪريو، ان کي گرم ڪريو ۽ ان کي مختلف ميٽرڪس بٽيومين سان 160°C تي ملايو، ۽ گرينوليشن جي عمل ذريعي ماسٽر بيچ ٺاهيو.