Baada ya menezaji wa lami kutumiwa kwa muda, stain nyingi zitatolewa karibu na vifaa. Ikiwa haijasafishwa kwa muda mrefu, safu nene itaundwa, ambayo ni ngumu zaidi kusafisha. Ingawa njia za kusafisha zinajulikana, tunahitaji kulipa kipaumbele kwa maswala kadhaa ya lami wakati wa kusafisha ujenzi.

Kama tunavyojua, wasambazaji wa lami hutumiwa hasa katika ujenzi wa barabara kuu, na watasababisha stain zaidi wakati wa matumizi. Kwa wakati huu, tunaweza kutumia injini za dizeli kwa kusafisha. Kwa stain za unene fulani, tunaweza kwanza kuzisafisha kwa njia za mwili, na kisha kuongeza injini za dizeli kwa kusafisha. Wakati pango linapofutwa na kung'olewa, mfumo wa kutolea nje unafanywa ili kuhakikisha uingizaji hewa mahali pa kazi. Ni rahisi kusababisha sumu ya gesi wakati wowote kuondoa kabisa taka chini ya kiboreshaji cha lami. Inahitajika kufanya kazi nzuri ya ulinzi wa wasambazaji wa lami ili kuzuia sumu.
Kwa kuongezea, inahitajika kuangalia hali ya kiufundi ya uingizaji hewa na vifaa vya baridi na kutekeleza uingizaji hewa wa shabiki wa centrifugal. Kiboreshaji cha lami ya pango na basement ya nusu inapaswa kuingizwa kwa hewa kila wakati, na mdomo wa bomba la juu la kiboreshaji cha lami lazima uwe muhuri wakati uingizaji hewa unaingiliwa. Angalia ikiwa mavazi ya kinga na kupumua ya menezaji wa lami inakidhi mahitaji ya menezaji wa lami; Angalia ikiwa vitu na zana zilizotumiwa (mbao) zinakidhi mahitaji ya ushahidi wa mlipuko. Baada ya kufikia viwango, ingiza kiboreshaji cha lami ili kuondoa kabisa taka.