Kabla ya kutumia tank ya lami, kiasi kidogo cha nitrojeni kioevu lazima kuletwa ili kuipunguza haraka. Wakati halijoto katika tanki inapofikia joto la nitrojeni kioevu, nitrojeni kioevu lazima ijazwe ili kuzuia tank kujaa. Filamu za plastiki na vitu vingine vya kemikali haviruhusiwi kuwekwa nje ya kuziba shingo. Kutoka ndogo hadi kubwa, itakuwa kero na kuelimisha matumizi ya mizinga ya lami.

Kadiri ujenzi wa miundombinu ya usafiri unavyoongezeka, viwango vya ujenzi vinaongezeka zaidi na zaidi, na mahitaji ya juu zaidi yanawekwa kwa ajili ya matumizi ya lami katika safu iliyofungwa ya chokaa na safu ya wambiso kati ya sakafu mpya na ya zamani. Kwa sababu lami ya moto hutumiwa kama nyenzo ya kimuundo ya safu ya kuziba na safu ya wambiso, uwezo wa kulowesha ni duni, na kusababisha uso mwembamba baada ya ujenzi, ambao ni rahisi kumenya na hauwezi kufikia athari ya kuunganisha ya safu ya kuziba na miundo ya juu na ya chini.

Ikiwa mnato wa lami ni wa juu, upinzani wa msuguano wa maji wa lami utakuwa mkubwa, ukingo wa spurting utakuwa mdogo, na idadi ya kuingiliana itapungua. Ili kuondokana na tatizo hili, mbinu ya jumla ni kuongeza kipenyo cha pua, lakini hii itapunguza kasi ya ndege ya maji, itadhoofisha athari ya "athari-splash-jioni", na kufanya safu ya kupenya isiwe sawa. . Ili kuboresha sifa za kiufundi za ujenzi wa lami, sifa za lami zinapaswa kuboreshwa.

Kama watengenezaji wa mimea iliyorekebishwa ya lami, tumekuwa tukijishughulisha na uzalishaji na usambazaji wa vifaa vya lami vilivyobadilishwa na bidhaa zingine zinazohusiana kwa miaka mingi. Tunajua kwamba bila kujali ni bidhaa gani inatumiwa, ni lazima tuwe na uelewa wa kina wa mmea wa lami uliorekebishwa, ndivyo hivyo kwa umilisi wa vifaa vya lami vilivyobadilishwa. Hapa, ili kukuza zaidi uwezo wa wateja juu yake, mafundi wanashiriki: Je, ni ujuzi gani wa matengenezo ya mmea wa lami uliobadilishwa?

Lami iliyorekebishwa ya poda ya mpira (Mpira wa lami, unaojulikana kama AR) ni aina mpya ya nyenzo zenye ubora wa juu. Chini ya hatua ya pamoja ya lami nzito ya trafiki, poda ya mpira wa tairi taka na mchanganyiko, unga wa mpira hufyonza resini, hidrokaboni na viumbe vingine vya kikaboni kwenye lami, na hupitia mfululizo wa mabadiliko ya kimwili na kemikali ili kulainisha na kupanua poda ya mpira. Viscosity huongezeka, hatua ya kupunguza huongezeka, na viscosity, ugumu, na elasticity ya mpira na lami huzingatiwa, na hivyo kuboresha utendaji wa barabara ya lami ya mpira.

Tangi ya kuhifadhia lami ya reli ya mwendo kasi ni tanki la hivi punde la kuhifadhia lami lililotengenezwa na kampuni yetu kwa kuzingatia sifa za lami ya reli ya mwendo kasi.