Тағйироти оқилонаи системаи сӯзиши таҷҳизоти омехтаи асфальт
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Тағйироти оқилонаи системаи сӯзиши таҷҳизоти омехтаи асфальт
Вақти озод:2023-12-22
Хондан:
Мубодила:
Азбаски таҷҳизоти истифодашавандаи асфалти омехта нисбатан барвақт харидорӣ шудааст, системаи сӯзиш ва хушккунии он танҳо ба талаботи сӯзишвории дизелӣ ҷавобгӯ буда метавонад. Аммо дар баробари баланд шудани нархи дизел самараи иктисодии истифодабарии тачхизот торафт паст мешавад. Дар робита ба ин, корбарон умедворанд, ки онро тавассути тағир додани системаи сӯзишвории таҷҳизоти омехтаи асфалт ҳал кардан мумкин аст. Мутахассисон барои ин чӣ гуна ҳалли оқилона доранд?
Табдил додани системаи сӯзишвории таҷҳизоти омехтаи асфальт асосан ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад. Якум ин иваз кардани дастгоҳи сӯзишворӣ, иваз кардани таппончаи дорупошии дизелии сӯзишворӣ бо таппончаи дорупошии дуҷонибаи вазнин ва дизелӣ мебошад. Ин дастгох нисбатан кутох буда, печонидани симхои гармкунии электрро талаб намекунад. Муҳим он аст, ки он бо равғани вазнини боқимонда баста намешавад ва имкон медиҳад, ки равғани вазнин пурра сӯзонда шавад ва истеъмоли равғани вазнин кам карда шавад.
Қадами дуюм ин тағир додани зарфи пештараи дизелӣ ва гузоштани кати равғани термикӣ дар поёни зарф аст, то ки он метавонад барои гарм кардани равғани вазнин ба ҳарорати зарурӣ истифода шавад. Дар баробари ин, бояд барои тамоми система барои ба амал баровардани гузариши автоматии байни дизель ва равгани вазнин ва муҳофизати система бо сигналҳои садоӣ ва визуалӣ шкафи алоҳидаи идоракунии электрикӣ таъсис дода шавад.
Бахши дигар такмили печи термикии равган аст, зеро аслиаш печи равгани термикии дизелй буд ва ин дафъа ба чои он печи равгани термикии ангиштсанг гузошта шуд, ки харочотро хеле сарфа мекунад.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142