บล็อก - Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก
บริการลูกค้า
ติดตามเราบล็อก
เกี่ยวกับการจัดเก็บที่มั่นคงของแอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์
เกี่ยวกับการจัดเก็บที่มั่นคงของแอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์
ความไม่แน่นอนของแอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์ปรากฏตัวในสามรูปแบบ: การตกตะกอนการรวมตัวกันและการตกตะกอน เมื่ออนุภาคแอสฟัลต์อิมัลชันจะแตกผ่านการขับเคลื่อนไฟฟ้าสถิตของชั้นไฟฟ้าสองชั้นและรวมตัวกันมันจะเรียกว่าการตกตะกอน ในเวลานี้หากมีการกวนเชิงกลอนุภาคแอสฟัลต์สามารถแยกออกได้อีกครั้งซึ่งเป็นกระบวนการย้อนกลับได้ หลังจากการตกตะกอนอนุภาคแอสฟัลต์ที่รวมตัวกันรวมกันเป็นอนุภาคแอสฟัลต์ขนาดใหญ่ซึ่งเรียกว่าการรวมตัวกัน อนุภาคแอสฟัลต์ agglomerated ไม่สามารถแยกออกจากกันด้วยการกวนเชิงกลอย่างง่ายและกระบวนการนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้ ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของอนุภาค agglomerated ขนาดอนุภาคของอนุภาคแอสฟัลต์ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และอนุภาคแอสฟัลต์ขนาดใหญ่จะอยู่ภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง
เรียนรู้เพิ่มเติม 2025-06-03
เหตุผลที่อุปกรณ์อิมัลชันน้ำมันดินไม่สามารถบรรลุผลที่ต้องการได้
เหตุผลที่อุปกรณ์อิมัลชันน้ำมันดินไม่สามารถบรรลุผลที่ต้องการได้
ระดับเทคโนโลยีการผลิตของอุปกรณ์อิมัลชันน้ำมันดินดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง การผลิตอิมัลชันน้ำมันดินได้ค่อยๆพัฒนาขึ้นจากการควบคุมอัตราส่วนน้ำน้ำมันตามประสบการณ์ในการควบคุมอัตราส่วนน้ำน้ำมันด้วยเครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ปิดสนิทและจากนั้นก็สามารถควบคุมคอมพิวเตอร์โดยอัตโนมัติของอัตราส่วนน้ำน้ำมันและอุณหภูมิน้ำน้ำมัน ปัญหาต่อไปนี้มักพบในระหว่างการใช้อุปกรณ์อิมัลชันน้ำมันดิน มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้อุปกรณ์อิมัลชันน้ำมันดินไม่สามารถบรรลุผลที่ต้องการได้:
เรียนรู้เพิ่มเติม 2025-05-29
โรงงานผสมแอสฟัลต์เป็นสมองที่แข็งแกร่งที่สุดในด้านการก่อสร้างการขนส่ง
โรงงานผสมยางมะตอยเป็น "สมองที่แข็งแกร่งที่สุด" ในด้านการก่อสร้างการขนส่ง
การก่อสร้างศูนย์กลางการขนส่งในประเทศต่างๆในโลกนั้นแทบจะแยกออกจากความช่วยเหลือของพืชผสมยางมะตอย Sinoroader Asphalt Mixing Plant ใช้ระบบควบคุมการผลิตอัจฉริยะขั้นสูงซึ่งสามารถตระหนักถึงการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการควบคุมพารามิเตอร์สำคัญเช่นอุณหภูมิแอสฟัลต์อัตราส่วนและเอาท์พุท ผ่านเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงและอัลกอริทึมอัจฉริยะระบบสามารถปรับพารามิเตอร์การผลิตโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของแอสฟัลต์มีความเสถียรและเชื่อถือได้ นอกจากนี้ระบบยังมีฟังก์ชั่นการจัดเก็บข้อมูลและการวิเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องของกระบวนการผลิต การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตอย่างมาก แต่ยังกำหนดเกณฑ์มาตรฐานใหม่สำหรับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในด้านการก่อสร้างการขนส่ง
เรียนรู้เพิ่มเติม 2025-05-28
 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23