ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئاممىۋى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا. چۈنكى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ھەر خىل ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايتتى, بۇنىڭ مەلۇم بىر دەۋرىدىن كېيىن بەزى مەسىلىلەر بولىدۇ. بۈگۈنكى كۈندە, سىنوئېندېر ئاسفالت ئارىلاشما ئۈسكۈنىلىرىدىكى بۇزۇلغان زاپچاسلارنى تونۇشتۇردى.

ھازىر قۇرۇلۇش ئورنىدا باشقا قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشىدا, ئىشلىتىلگەن ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇپ ۋېچىت زاۋۇتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇنى نۇرغۇن رەت قىلىش ۋە ساھەدە ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى, ھەمدە دۆلىتىمنىڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. ئەلۋەتتە بۇنىڭ مەسىلىدە, نۇرغۇن تەرەپلەردە ياخشى خىزمەت قىلىش كېرەك, شۇنداق قىلىپ ئارىلاشما بېكەتنى ئىشلىتىش تېخىمۇ ئازا بولىدۇ ۋە تېخىمۇ ئەندىشە قىلالايسىز.

ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى تاشيول ياكى تاشيول, يول, شەھەر ۋە پورت قاتارلىق جايلارنى كەڭ كۆلەمدە ئاسفاللىق قاچىلىق تولۇق بىر يۈرۈش ئۈسكۈنىلەرنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خىل ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن, نۇرغۇن تەلەپلەرنى ئىشلىتىش جەريانىدا ئۇچرىشى كېرەك. بۇ ماقالە بۇنى دوكلات قىلىدۇ.

ماس قەدەمدە ساقلانغان ماتور تامغىسى دائىم بەزى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن سۇ بار, ئەمما سۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن, ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنداقتا, بۇ مەسىلىنى كۆزدە تۇتقاندا, ماس قەدەملىك ئۆزەك سېللىق ماشىنىلىرىنىڭ ماتورىنى قانداق يوقىتىپ, سۇنى قانداق يوقىتىمىز? بۇ مەسىلىنى تۆۋەنگە تونۇشتۇرۇشىمىز مۇمكىن.

ئاپتوماتىك ئاسفالت تارقاتقۇچى سول تەرەپتىكى تاكى ساقلانغان بولۇپ, ئاسفالت تاكىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش مۇكاپاتىنى قىزىتىش ئۈچۈن فىتفنىينىڭ ئوت ئۆچۈرۈش قىلىشى كېرەكلىكىنى, ئۇرۇقدان سۇيۇق دولقۇنلۇقاپ ئوتتىن چۆكۈپ كەتكەندىن كېيىن. ئىسسىقلىق بىلەن زەربە بېرىش بەك چوڭ ياكى تارقىلىپ كەتكەندە, نىسبەتەن قەرز بېرىش ئېھتىماللىقى بولسا, ئارتۇقچە يېقىلغۇنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن كۆيدۈرۈش كېرەك.

ماس قەدەملىك ئۆزەك پېچەتلىگۈچىلەر يول قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى. ئۇلار دائىم يول قۇرۇلۇشىدا كۆرۈلىدۇ. بارلىق بىلىمىزكى, ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ئىشلىتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, كۈندىلىك ئاسراش ۋە ئورنۇڭدىن تۇر. ئۇنداقتا ماس قەدەملىك ئۆزەك پېچەتلەنگەنلەرنى قانداق ساقلاپ قېلىش ۋە ئۇنى ساقلاشنى بىلەمسىز? تەكلىپلەر بارمۇ?