在沥青混凝土人行道的早期损害现象中，最常见的路面疾病是裂缝，坑洼，沉降，漏油，松散等等，这会导致道路状况较差，路面平坦不良和不良的滑水阻力，严重影响了人行道表现。

1。路面裂缝
根据路面分布，可以将裂纹分为横向裂纹，纵向裂纹和网络裂纹。裂缝的宽度和密度决定了人行道的损害程度，并直接影响人行道的使用寿命。由于裂缝，人行道上的水渗入基础层。在驾驶的反复作用下，发生泥浆泵送，从而导致人行道底层的结构损害，从而破坏人行道并形成各种疾病。人行道裂缝的主要原因之一是沥青本身材料的影响，例如沥青中的高蜡含量，这很容易老化。道路床的不平衡和路面底层强度不足也可能导致路面裂缝。例如，建立在柔软的土壤基础上的路面通常会有裂缝和沉降。
2。路面油泄漏，沉降和较差的平坦度
（1）路面油泄漏主要是由于沥青（油）石比的影响。油石比的设计仅着眼于室内马歇尔稳定性控制实验，例如满足流动值，稳定性和空隙比的三个主要指标以确定油石比，但缺乏动态稳定性指数实验以确定油止比和骨料混合比。为了确保路面室内层之间的良好粘合度，通常在路面基地上使用粘性涂层油的施工方法，但是这些粘性涂层油对未来油石比率的影响通常被忽略。它很容易导致油石比太大而油溢出。此外，由于人行道底座不是很平坦，并且有坑洼，并且沥青层油是流动的液体，因此粘性涂层油通常过度集中在低洼地区，从而在当地人行道上造成严重的油溢流。
快速速度和较差的平坦度主要体现在密度的影响下。一方面，子级密度不够，导致子级的沉降不平衡，导致人行道的局部沉降：另一方面，路面基地不均匀，混合物的路面厚度不一致，并且压实不足。随着车辆载荷的数量增加。它导致路面的局部沉降。骨料和温度不足的影响。道路混合物中油石和砾石的混合比不当以及碎石规格不足导致道路稳定性不佳。随着车辆在道路上加载时，路上出现了坑洼，漏油和颠簸。夏季高温（37°C以上）持续很长时间，导致道路变形，这是加速平稳度下降的另一个原因。
（3）在沥青混凝土路面的构造中，路面混合物在铺路和滚动方面固有地不足。滚动设备型号不匹配，吨位很小。滚动不是及时的，也不是适当的。混合物的铺路温度太低，这对沥青混凝土路面的平坦度有很大的影响。
（4）在建造沥青混凝土路面，沥青质量较差时，沥青混凝土混合物的混合温度太高或太低，酸碱组合不好，并且中间的层被严重污染，并且可能会导致放松的路面，毛茸茸，剥离和其他疾病。