Преди да използвате битумния резервоар, трябва да добавите малко количество течен азот, за да го охладите бързо. Когато температурата в резервоара достигне температурата на течния азот, течният азот трябва да се напълни, за да спре резервоарът да бъде пълен. Пластмасови филми и други химически вещества не се допускат да се поставят извън тапата на врата. От малък до голям, това ще бъде неудобство и ще образова използването на битумни резервоари.

С резервоарите за битум трябва да се работи внимателно, за да се избегне сблъсък и екструзия. Не ги влачете в полетата, когато се движите, а ги повдигайте плавно. Трябва да се съхранява на сухо и проветриво място през делничните дни, за да не се влага.

Тъй като повечето проекти за охлаждане на циркулираща вода са възложени на подизпълнители с калциеви, алуминиеви йони и киселинни и алкални соли. Когато охлаждащата вода тече през металната повърхност, се образуват сулфиди. В допълнение, разтвореният в охлаждащата вода кислород ще продължи да причинява електрохимична корозия и генетична мутация на ръжда.

Поради разпространението на ръжда и котлен камък в битумния резервоар, ефектът на топлообмен е стабилен, но намалява. Когато мащабът е голям, охлаждащата вода ще се пръска извън корпуса. Когато замърсяването е сериозно, тръбопроводът ще бъде блокиран, което прави функцията за пренос на топлина безполезна.

Натрупването на мръсотия в резервоарите за битум ще причини сериозно увреждане на топлопроводимостта, а нетното увеличение на натрупването ще доведе до увеличаване на потреблението на енергия. Дори много тънък слой мръсотия ще увеличи количеството замърсяване в аксесоара до повече от 40 процента от работата му.

Течността може да бъде източена, когато налягането вътре в битумния резервоар достигне ниво и е желано изпразване. За да се гарантира чистотата на материалите в складовата логистика и да се намали консумацията на течности за материали по време на следващото запълване, резервоарите за съхранение не трябва да се източват напълно.