A causa de la bona fiabilitat de l’asfalt, cada cop són més els camps que han començat a utilitzar l’asfalt com a matèria primera per a la producció i el processament diaris; Com ara la construcció, les carreteres urbanes, etc. A més, la planta de processament personalitzarà i fabricarà l’asfalt segons les necessitats del client i utilitzarà eines tècniques professionals per a treballs de barreja d’asfalt. Quins són els avantatges d’utilitzar l’asfalt? Tate us dirà segons els meravellosos clips que hi ha a continuació.

En comparació amb l'aplicació d'equips tècnics antics, el nou equip de mescla d'asfalt té una tècnica més forta i una velocitat de funcionament eficient. A més, l’equip utilitzarà un sistema operatiu d’ordinador automàtic per reduir els errors redundants i reduir el temps de treball dels operadors.
A més, la planta de processament també barrejarà i fabricarà l’asfalt amb equips de mescla d’asfalt de precisió més alta, i només s’utilitzaran una petita quantitat de matèries primeres i materials naturals per a la barreja i la fabricació d’asfalt; i pot controlar raonablement la qualitat de les mercaderies i millorar la qualitat de les mercaderies.
Domineu tot el procés d’equips de barreja d’asfalt? Tot el procés de treball és una fusió de mescla de pedra, barreja de micro pols i barreja d’asfalt. A continuació, podeu trobar molta informació detallada.
1. Transport de pedra. El programari del sistema de subministrament de pedra freda s’utilitza per emmagatzemar diverses matèries primeres. Primer, la grava s’envia al programari del sistema d’assecat segons el transportador de cinturons d’alimentació contínua inclinada, i la pedra seca i escalfada s’envia al programari del sistema de cribratge segons l’ascensor de la galleda de pedra calenta. A la pantalla vibrant, diferents pedres entren a la tremuja agregada calenta segons la mida de les partícules, i després les pedres s’envien a l’equip de pesatge de pedra i després s’envien al tambor de barreja després de pesar. Aquest és tot el procés de transport de pedra;
2. Transport en pols d’escòria. En tot el procés de transport de pedra, hi ha un procés d’assecat, que provocarà fum i pols. Per tant, aquest fum i pols seran recollits pel programari del sistema de col·leccionistes de pols i, a continuació, entrarà al magatzem de compra. A més, la nova pols d’escòria s’enviarà al magatzem en pols d’escòria, barrejat i enviat a l’equip de pesatge en pols d’escòria. Després de pesar, la pols d’escòria s’aboca al tambor de barreja. Aquest és tot el procés de transport en pols d’escòria;
3. Transport d’asfalt. Aboqueu l’asfalt al dipòsit d’asfalt amb una bomba d’asfalt, que té un paper clau en el nivell d’aïllament i calefacció. A continuació, l’asfalt s’envia a l’equip de pesatge d’asfalt i l’asfalt seleccionat es descarrega al tambor de barreja després de pesar. Aquest és tot el procés de transport d’asfalt.
Un cop finalitzat el procés, barregeu -lo uniformement en el tambor de barreja segons el temps prescrit. Després de barrejar, descarregueu la barreja d’asfalt al dipòsit d’emmagatzematge del producte acabat. A continuació, la barreja d’asfalt es transporta al lloc de construcció segons el cisterna d’asfalt escalfat.