Yn ystod y chwe mis diwethaf, mae Sinoroader wedi cyflymu ei ehangu yn y farchnad, gan sefydlu is -gwmnïau ym Malaysia, Ynysoedd y Philipinau, Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo, a Kenya. Mae Sinoroader Group wedi ymateb yn weithredol i fenter Belt and Road China, gan ganolbwyntio ar ehangu byd-eang o ansawdd uchel. Mae'r fenter hon yn cyflymu proses ryngwladoli'r cwmni, yn dyfnhau ei chynllun strategol byd -eang, ac yn cryfhau galluoedd gweithredol lleol mewn gwledydd allweddol. Bydd Sinoroader yn cydweithredu â phartneriaid i ehangu ei bresenoldeb yn y farchnad dramor yn barhaus ac ehangu ei fusnes planhigion cymysgu asffalt i wledydd ledled y byd, gan fod o fudd i'r cyhoedd.

Yn ddiweddar, rwyf wedi sylwi nad yw llawer o bobl yn gwbl ymwybodol o ofynion y cais ar gyfer chwistrellwyr asffalt craff ar wahanol fathau o balmant. Os ydych chi'n chwilfrydig, dyma gyflwyniad.

SSMART Mae chwistrellwyr asffalt yn ddarn hanfodol o offer technegol wrth gynnal a chadw ffyrdd, gan chwarae rhan hanfodol mewn amrywiol brosiectau adeiladu palmant. Mae cymhwysiad asffalt manwl gywir yn sicrhau ansawdd palmant, yn ymestyn oes palmant, ac yn gwella diogelwch gyrru. Mae'r erthygl hon yn manylu ar ofynion y cais ar gyfer chwistrellwyr asffalt craff ar wahanol fathau o balmant, gan ganolbwyntio ar fath o balmant, amgylchedd adeiladu, gofynion cais asffalt, a nodweddion technegol.

Wrth drafod adeiladu palmant asffalt, rydym yn aml yn dod ar draws y termau allweddol: cot treiddio, cot tac, a chôt selio. Mae pob un yn chwarae rôl anhepgor, a gyda'i gilydd maent yn cynnwys strwythur tair haen palmant asffalt. Felly, beth yw swyddogaethau unigryw'r tair haen hyn, a pha dechnegau sydd ar gyfer eu cymhwyso? Gadewch i ni ymchwilio i fyd palmant asffalt ac archwilio dirgelion y tair haen hyn .

in yn astudio peirianneg ffyrdd trefol, rydym yn dod ar draws nid yn unig cysyniadau pwysig fel cwrs arwyneb, cwrs sylfaen, is-sylfaen, a gwely ffordd, ond hefyd y gôt dreiddio, cot tacl, a chôt selio. Fodd bynnag, mae lleoliad a swyddogaeth yr haenau hyn yn aml yn drysu myfyrwyr. Felly, nod yr erthygl hon yw darparu crynodeb clir i'ch helpu chi i ddeall dirgelion y tair haen hyn yn well.

Mae camau cais morloi slyri yn cynnwys paratoi cyn-adeiladu, dewis a chymysgu deunyddiau, gweithrediadau adeiladu, a chynnal a chadw dilynol. Mae'r broses ragorol hon yn sicrhau cymhwysiad morloi slyri llyfn ac ansawdd ac effeithiolrwydd cynnal a chadw ffyrdd.

Mae selio yn gam hanfodol wrth adeiladu ffyrdd, ac mae dewis y peiriannau adeiladu cywir yn hanfodol ar gyfer gwella effeithlonrwydd ac ansawdd. Mae'r canlynol yn disgrifio sawl peiriant a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer cymwysiadau cotio morloi.

Swyddogaeth graidd offer decanter bitwmen yw prosesu ac ailgylchu'r adnoddau materol sydd wedi'u cynnwys mewn drymiau asffalt a daflwyd. Gyda chyflymiad trefoli a datblygu cludo yn ffynnu, mae'r galw am balmant asffalt yn cynyddu, gan greu problem enfawr o waredu drymiau asffalt wedi'u taflu. Os yw'r drymiau hyn a daflwyd yn cael eu taflu'n ddiofal, maent yn achosi llygredd amgylcheddol ac adnoddau gwastraff. Mae offer decanter bitwmen yn mynd i'r afael â'r broblem hon. Mae'n gwasgu ac yn toddi'r drymiau asffalt a ddefnyddir, yna'n eu prosesu i ddeunyddiau crai newydd i'w hailddefnyddio. Mae hyn nid yn unig yn lleihau effaith amgylcheddol allyriadau gwastraff ond hefyd yn sicrhau defnyddio adnoddau cynaliadwy ac yn cynyddu gwerth economaidd i'r eithaf.