جاده ها و روسازی های معاصر دستخوش تغییرات زیادی شده اند: حجم ترافیک و فرکانس رانندگی به طور قابل توجهی افزایش یافته است، بار محوری کامیون های لجستیکی همچنان افزایش یافته است، رانندگی یک طرفه در خطوط جداگانه به طور گسترده اجرا شده است، و مقررات ضد جریان را بیشتر بهبود بخشیده است. مقاومت زمین، یعنی کار تجهیزات قیر اصلاح شده تحت توانایی دماهای بالا؛
بهبود نرمی و چقرمگی، یعنی توانایی مقاومت در برابر ترک خوردگی در دماهای پایین. بهبود مقاومت در برابر سایش و افزایش عمر مفید. ساختمان‌های مدرن به‌طور گسترده از سقف‌های فولادی پیش تنیده با دهانه بلند استفاده می‌کنند، که نیاز به ادغام مواد عایق رطوبتی دیوارهای خارجی در افست‌های بزرگ دارند. آنها همچنین می توانند شرایط سخت آب و هوایی با دمای بالا و پایین را تحمل کنند، عملکرد بهتری دارند، خود چسب هستند، ساخت و ساز را تسهیل می کنند و کار تعمیر و نگهداری را کاهش می دهند.

این تغییر ناشی از استفاده از محیط طبیعی، عملکرد تجهیزات قیر اصلاح شده را با چالش های جدی مواجه می کند. مردم به مواد اصلاح شده با قیر اصلاح شده اهمیت زیادی داده اند تا آنها را با الزامات کاربردی سختگیرانه فوق تطبیق دهند. مواد ضد آب گیاه قیر اصلاح شده و پوشش های معماری عمدتاً در پروژه های مهندسی خاص تأثیرات عملی را نشان می دهند.
با این حال، از آنجایی که قیمت مواد اولیه بعد از تجهیزات قیر اصلاح شده عموماً 2 تا 7 برابر بیشتر از قیر اصلاح شده معمولی است، مشتریان به طور کامل ویژگی های مهندسی مواد را درک نمی کنند و حجم تولید بتن قیر به آرامی افزایش می یابد. قیر اصلاح شده امروزی عمدتاً برای سنگفرش در مکان های خاص مانند باند فرودگاه، جاده های ضد رطوبت، پارکینگ های زیرزمینی، اماکن ورزشی، سطوح ترافیکی سنگین، تقاطع ها و گوشه های زمین استفاده می شود. در این دوره، بتن قیر برای نگهداری و تقویت شبکه‌های جاده‌ای به کار می‌رفت که استفاده گسترده از قیر جاده‌ای با مواد اصلاح‌شده را به شدت ترویج می‌کرد.