Baintear úsáid as leathadh asfalt Chliste chun ola phúscadh bun, ciseal uiscedhíonach agus ciseal nasctha de phábháil asfalt a scaipeadh ar mhórbhealaí ardghrád. Is féidir é a úsáid freisin chun bóithre ola a thógáil ar mhórbhealaí contae agus bailte a chuireann teicneolaíocht leagan rianta sraithe i bhfeidhm. Tá sé comhdhéanta de chassis gluaisteán, umar asfalt, córas pumpála agus spraeála asfalt, córas teasa ola teirmeach, córas aeir agus ardán oibriúcháin. Mar sin, déanaimis féachaint ar na modhanna cothabhála agus seirbhíse a bhaineann le scaradóirí asfalt cliste.

Más féidir an scaiptheoir asfalt Chliste a oibriú agus a chothabháil i gceart, ní féidir leis ach saol seirbhíse an trealaimh a leathnú, ach freisin an tionscadal tógála a dhéanamh go réidh.
Cad iad na saincheisteanna ar chóir aird a thabhairt orthu le linn obair leathadh asfalt cliste?
Cothabháil tar éis an chéad úsáid
1. Ceangal seasta umar asfalt:
Tar éis 2-50 uair an chloig úsáide, déan na cónaisc go léir a athdhian
Ag deireadh na hoibre gach lá (nó déantar an trealamh a dhúnadh ar feadh níos mó ná 1 uair an chloig).
1. Bain úsáid as aer comhbhrúite chun an nozzle a fholmhú;
2. Cuir cúpla lítear díosail leis an gcaidéal marú chun a chinntiú go n-atosóidh an caidéal marú go réidh.
3. Múch an lasc aeir ar bharr an umar;
4. Deflate an umar gáis;
5. Seiceáil an scagaire asfalt agus glan an scagaire más gá.
Nóta: I gcásanna áirithe, ba chóir an scagaire a ghlanadh arís agus arís eile sa lá.
6. Tar éis don umar leathnú fuarú síos, taosc an comhdhlúthán;
7. Seiceáil an tomhas brú scagaire trí shúchán hiodrálach. Má tharlaíonn brú diúltach, ba cheart an scagaire a ghlanadh;
8. Seiceáil agus coigeartaigh looseness crios tomhais luas an chaidéil ghorm;
9. Seiceáil agus déan an radar tomhais luais níos doichte.
Nóta: Nuair a bhíonn tú ag obair faoin bhfeithicil, ní mór an fheithicil a mhúchadh agus an coscán láimhe a úsáid
Míosúil (nó gach 200 uair an chloig)).
1. Seiceáil an bhfuil na dúntóirí caidéil gorm scaoilte, agus iad a dhéanamh níos doichte in am má tá siad scaoilte;
2. Seiceáil lubrication clutch leictreamaighnéadach an chaidéil servo, agus cuir 32-40 # ola nuair a bhíonn sé in easnamh;
3. Seiceáil an scagaire caidéil, scagaire ola agus scagaire nozzle an dóire, agus glan nó cuir in ionad iad in am
Bliantúil (nó gach 500 uair oibre)).
1. Cuir an scagaire caidéil servo in ionad:
2. Cuir an ola hiodrálach in ionad. Nuair a athsholáthar, ní mór don ola hiodrálach sa phíblíne teacht ar 40-50 chun slaodacht agus sreabhach an ola a laghdú sula n-athsholáthar (tosaigh an carr ag teocht an tseomra 20, agus rothlaíonn an caidéal hiodrálacha ar feadh tréimhse áirithe ama chun na ceanglais teochta a chomhlíonadh);
3. Athcheangail an umar asfalt chun an nasc a shocrú;
4. Dícheangail an sorcóir nozzle agus seiceáil an gasket loine agus an comhla snáthaide;
5. Glan an scagaire ola teirmeach.
Gach dhá bhliain (nó gach 1,000 uair)
1. Cuir an ceallraí PLC in ionad:
2. Cuir an ola teirmeach in ionad:
3. Seiceáil nó cuir scuaba carbóin an mhótair DC dóire in ionad.
Cothabháil rialta ar scaradóir Chliste
1. Seiceáil an leibhéal ceo ola roimh thógáil. Nuair nach bhfuil aon ola ann, cuir ola tuirbín Uimh. 1 nó ola tuirbín Uimh. 1 go dtí teorainn uachtarach an leibhéal leachtach.
2. Ní mór lámh ardaithe an tslat scaipeadh a lubricated in am chun meirge agus fadhbanna eile a sheachaint mar gheall ar úsáid fadtéarmach.
3. Déan an cainéal dóiteáin a théamh le foirnéis ola teirmeach agus seiceáil go cúramach an cainéal dóiteáin agus na hiarmhair simléir.
Modhanna sonracha chun scaradóirí cliste a chothabháil
1. Tá an táscaire brú sa limistéar sábháilte (0(-0.1bar) agus an raon oibre gnáth;
2. Ba cheart an eilimint scagaire a athsholáthar sa limistéar buí (01----0.2bar) den táscaire brú;
3. Níor cheart croí an limistéir dhearg (02(-1.0bar)) den táscaire brú a úsáid choíche.