Интелигентни посипачи асфалта се користе за посипање уља од дна, водоотпорног слоја и везивног слоја асфалтног поплочавања на висококвалитетним аутопутевима. Такође се може користити за изградњу нафтних путева на окружним и општинским аутопутевима који примењују технологију слојевитог полагања колосека. Састоји се од шасије аутомобила, резервоара за асфалт, система за пумпање и прскање асфалта, система за грејање на термално уље, ваздушног система и оперативне платформе. Дакле, хајде да погледамо методе одржавања и сервисирања интелигентних посипача асфалта.

Ако се интелигентни посипач асфалта може правилно управљати и одржавати, не само да може продужити радни век опреме, већ и учинити да грађевински пројекат иде глатко.
На која питања треба обратити пажњу током рада интелигентних посипача асфалта?
Одржавање након прве употребе
1. Фиксни прикључак асфалтног резервоара:
Након 2-50 сати употребе, поново затегните све конекторе
На крају рада сваки дан (или је опрема искључена дуже од 1 сата).
1. Користите компримовани ваздух да испразните млазницу;
2. Додајте неколико литара дизела у пумпу за убијање да бисте осигурали да се пумпа за убијање поново несметано покреће.
3. Искључите прекидач за ваздух на врху резервоара;
4. Дефлирање резервоара за гас;
5. Проверите асфалтни филтер и по потреби очистите филтер.
Напомена: У неким случајевима филтер треба чистити неколико пута дневно.
6. Након што се експанзиони резервоар охлади, испразните кондензат;
7. Проверите манометар хидрауличног усисног филтера. Ако дође до негативног притиска, филтер треба очистити;
8. Проверите и подесите лабавост плавог ремена за мерење брзине пумпе;
9. Проверите и затегните радар за мерење брзине.
Напомена: Приликом рада испод возила возило мора бити искључено и коришћена ручна кочница
Месечно (или сваких 200 сати)).
1. Проверите да ли су плави причвршћивачи пумпе олабављени и на време их затегните ако су лабави;
2. Проверите подмазивање електромагнетног квачила серво пумпе и додајте 32-40# уља када недостаје;
3. Проверите филтер пумпе, филтер уља и филтер млазница горионика и на време их очистите или замените
Годишње (или сваких 500 радних сати)).
1. Замените филтер серво пумпе:
2. Замените хидраулично уље. Приликом замене, хидраулично уље у цевоводу мора да достигне 40-50 да би се смањио вискозитет и флуидност уља пре замене (покрените аутомобил на собној температури 20, а хидраулична пумпа се ротира одређено време како би испунила температурне захтеве);
3. Поново повежите резервоар за асфалт да бисте поправили везу;
4. Раставите цилиндар млазнице и проверите заптивку клипа и игличасти вентил;
5. Очистите филтер термалног уља.
Сваке две године (или сваких 1.000 сати)
1. Замените ПЛЦ батерију:
2. Замените термално уље:
3. Проверите или замените угљене четкице једносмерног мотора горионика.
Редовно одржавање интелигентног посипача
1. Проверите ниво уљне магле пре изградње. Када нема уља, додајте турбинско уље бр. 1 или турбинско уље бр. 1 до горње границе нивоа течности.
2. Рука за подизање шипке за ширење мора бити подмазана на време како би се избегла рђа и други проблеми услед дуготрајне употребе.
3. Загрејати канал за пожар помоћу пећи на термално уље и пажљиво проверити канал за пожар и остатке димњака.
Специфичне методе за одржавање паметних посипача
1. Индикатор притиска је у безбедном подручју (0(-0,1бар) и нормално радно подручје;
2. Филтерски елемент треба заменити у жутој области (01----0,2бар) индикатора притиска;
3. Језгро црвене области (02(-1.0бар) индикатора притиска никада не би требало да се користи.