Մայրուղու շինարարության արագ զարգացման հետ մեկտեղ բիտումի պահանջարկը մեծանում է, և պարկի բիտումը ավելի ու ավելի է օգտագործվում դրա հարմար տեղափոխման, հեշտ պահպանման և փաթեթավորման ցածր գնի համար, ինչը հատկապես հարմար է միջքաղաքային փոխադրումների համար: Բիտումը փաթեթավորված է մեկանգամյա օգտագործման պոլիէթիլենային տոպրակների մեջ, սակայն պարկը հանելու համար սարքավորում չկա։ Շատ շինարարական ստորաբաժանումներ պարկի բիտումը կաթսայի մեջ եփում են, որն անվտանգ չէ և աղտոտում է շրջակա միջավայրը: Ավելին, մշակման արագությունը դանդաղ է, վերամշակման քանակը փոքր է, իսկ աշխատուժը Ուժը բարձր է, և այն շատ զիջում է լայնածավալ ճանապարհաշինական մեքենաների համար պահանջվող հեղուկ բիտումի քանակին: Բիտումի տոպրակների հալիչ մեքենան կարող է շինարարական միավորներին ապահովել մեքենայացման և ավտոմատացման բարձր աստիճանով, արագ մշակման արագությամբ, շրջակա միջավայրի աղտոտվածության բացակայություն, անվտանգ և հուսալի:

Բիտումի տոպրակների հալման մեքենան հիմնականում բաղկացած է տոպրակների հեռացման տուփից, ածուխով աշխատող այրման պալատից, տաք օդի ջեռուցման խողովակաշարից, գերհաղորդիչ ջեռուցումից, բիտումի պինդ սնուցման միացքից, տոպրակների կտրման մեխանիզմից, խառնիչից, տոպրակների հալման մեխանիզմից, ֆիլտրի տուփից և էլեկտրական կառավարման համակարգից: Տուփի մարմինը բաժանված է երեք խցիկի՝ մեկ պայուսակով և երկու՝ առանց պարկի, որոնցից բիտում են հանում։ Կոշտ բիտումի սնուցման պորտը (բեռնիչը բեռնում է պինդ բիտում) հագեցած է բիտումի ցողումից և անձրևից պաշտպանող գործառույթներով: Պայուսակի բիտումի բեռնումից հետո փաթեթավորման տոպրակն ավտոմատ կերպով կտրվում է՝ բիտումի հալումը հեշտացնելու համար: Ջերմային հաղորդունակությունը հիմնականում հիմնված է բիտումի վրա՝ որպես միջավայր, և խառնումը նպաստում է բիտումի կոնվեկցիային և ուժեղացնում է ջերմության ճառագայթման փոխանցումը: Պայուսակի հեռացման մեխանիզմն ունի փաթեթավորման տոպրակը դուրս քաշելու և տոպրակի վրա կախված բիտումի արտահոսքի գործառույթը։ Հալված բիտումը զտվելուց հետո մտնում է առանց պարկի խցիկը և կարող է արդյունահանվել և պահպանվել կամ մուտք գործել հաջորդ գործընթաց:

Բիտումի տոպրակների հալման մեքենան ունի մեխանիզացիայի և ավտոմատացման բարձր աստիճանի առավելություններ, արագ մշակման արագություն, մեծ մշակման հզորություն, անվտանգ և հուսալի աշխատանք և շրջակա միջավայրի աղտոտում չկա: Այն կարող է լայնորեն կիրառվել մայրուղիների և քաղաքային ճանապարհաշինության մեջ։