アスファルト試験の主な危険は、火傷と煙です。アスファルト関連のテストでは、温度が比較的高い場合は、外側に熱衝突グローブの厚い層と内側にワイヤーグローブの層を備えた二重手袋を着用することをお勧めします。従来のアスファルトとアスファルトの混合物の煙量は、基本的に通常のマスクで処理できます。抽出テストを実行するときは、トリクロロエチレンは非常に毒性があるため、ガスマスクを使用してみてください。

アスファルト実験では、実験後にカビや機器の洗浄に特別な注意を払う必要があります。私たちの研究室は、主にアスファルトの修正とアンチエイジングを研究しており、多くの混合物を作りません。アスファルトの4つの主要なパフォーマンステストが完了した後、テスト型は一般にホットディーゼルで煮沸され、金型に残っているアスファルトは有機物の相互溶解によって洗浄されます。したがって、清掃プロセス中に火災予防に注意を払う必要があります! ! (オープンフレームの暖房は危険すぎるため、私たちの研究グループは誘導調理器を使用していますが、暖房プロセス中に容器を閉じて空気と接触している領域を減らす必要があります)
アスファルト容器はわずかにホットディーゼルで洗浄できますが、その後の実験が軟化点データ(防水改良されたアスファルトなど)の柔らかいデータについてより懸念する場合、加熱されたアスファルトタンクは新聞で拭く必要があります。使用後、アスファルトタンク内にアスファルト残留物がある必要があるため、アスファルトタンクが加熱されると温度が急速に上昇し、タンクが黄色の煙を発することがわかります。これはアスファルトの煙であり、比較的毒性があり、通常のマスク、通常のN95マスクでさえ、アスファルト煙に対する保護が不十分です(N95マスクは油性ガスに対する保護が不十分です)。油性ガスから保護する3M 8246CNマスクまたはマスクを使用することをお勧めします。
アスファルト実験では、古い服のセットを準備することが最善です。数日間の実験の後、黒い斑点が衣服に染色されることがわかるからです。夏には、実験のために長いズボンを着用する必要があります。
各実験の後、実験器具を時間内に、一方で実験室を清潔に保ち、他方で残留物が次のテストの結果に影響を与えるのを防ぐために、実験器具をきれいにします。長年の蓄積の後、それをきれいにすることは困難です。