วิธีการควบคุมอันตรายจากฝุ่นในอุปกรณ์ผสมยางมะตอยคืออะไร?
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
วิธีการควบคุมอันตรายจากฝุ่นในอุปกรณ์ผสมยางมะตอยคืออะไร?
เวลาปล่อย:2025-02-12
อ่าน:
แบ่งปัน:
อุปกรณ์สถานีผสมแอสฟัลต์มีบทบาทสำคัญมากในอุตสาหกรรมการก่อสร้างถนน อุปกรณ์จะผลิตก๊าซของเสียและฝุ่นและอันตรายสาธารณะอื่น ๆ ในระหว่างกระบวนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมไม่ได้รับผลกระทบผู้ผลิตจำเป็นต้องใช้มาตรการที่เกี่ยวข้องเพื่อควบคุมอันตรายเหล่านี้ บทความนี้จะแนะนำวิธีการควบคุมอันตรายจากฝุ่นในอุปกรณ์ผสมแอสฟัลต์สั้น ๆ
ข้อมูลจำเพาะสำหรับการใช้น้ำมันเผาไหม้ในพืชผสมยางมะตอย
อุปกรณ์สถานีผสมแอสฟัลต์จะผลิตมลพิษฝุ่นจำนวนมากในระหว่างการใช้งาน เพื่อลดปริมาณฝุ่นที่เกิดขึ้นเราสามารถเริ่มต้นด้วยการปรับปรุงอุปกรณ์ผสมยางมะตอย ผ่านการปรับปรุงการออกแบบเครื่องทั้งหมดเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพความแม่นยำในการออกแบบของแต่ละส่วนของการปิดผนึกของเครื่องจักรและพยายามทำให้อุปกรณ์ปิดผนึกอย่างเต็มที่ในระหว่างกระบวนการผสมเพื่อให้สามารถควบคุมฝุ่นในอุปกรณ์ผสมได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้ความสนใจกับรายละเอียดของการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์และให้ความสนใจกับการควบคุมฝุ่นล้นในทุกลิงก์
การกำจัดฝุ่นลมเป็นหนึ่งในวิธีการควบคุมอันตรายจากฝุ่นในอุปกรณ์ผสมแอสฟัลต์ วิธีนี้เป็นวิธีที่ค่อนข้างล้าสมัย ส่วนใหญ่ใช้ตัวเก็บฝุ่นไซโคลนเพื่อกำจัดฝุ่น อย่างไรก็ตามเนื่องจากตัวเก็บฝุ่นที่ล้าสมัยนี้สามารถกำจัดอนุภาคที่มีขนาดใหญ่ขึ้นของฝุ่นละอองได้จึงไม่สามารถรักษาฝุ่นได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตามสังคมได้ทำการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องกับนักสะสมฝุ่น ผ่านการรวมกันของชุดสะสมฝุ่นไซโคลนหลายชุดที่มีขนาดแตกต่างกันการบำบัดฝุ่นขนาดต่าง ๆ ของอนุภาคสามารถเสร็จสิ้นได้
นอกเหนือจากวิธีการควบคุมฝุ่นสองวิธีข้างต้นแล้วอุปกรณ์สถานีผสมแอสฟัลต์ยังสามารถใช้การกำจัดฝุ่นเปียกและการกำจัดฝุ่นถุง การกำจัดฝุ่นแบบเปียกมีการบำบัดฝุ่นในระดับที่สูงขึ้นและสามารถกำจัดฝุ่นที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการผสม อย่างไรก็ตามเนื่องจากน้ำถูกใช้เป็นวัตถุดิบในการกำจัดฝุ่นมันจะทำให้เกิดมลพิษทางน้ำ การกำจัดฝุ่นถุงเป็นวิธีการกำจัดฝุ่นที่เหมาะสมกว่าในอุปกรณ์ผสมแอสฟัลต์ มันเป็นโหมดกำจัดฝุ่นก้านที่เหมาะสำหรับการรักษาอนุภาคฝุ่นขนาดเล็ก