Tloušťka těsnění kaše je obvykle mezi 1-3 cm a výběr specifického tloušťky závisí na faktorech, jako jsou podmínky silnice a požadavky na použití. Smečková pečeť se široce používá při údržbě silnic a může účinně zlepšit výkon silnic a životnost.
Krásní těsnění je běžně používanou technologií údržby silnic a jeho tloušťka je obvykle mezi 1-3 cm. Tento těsnicí materiál je složen hlavně z emulgovaného asfaltového, cementu, plniva, vody a přísad, které jsou smíchány a míchány ve specifickém poměru. Kreštová pečeť hraje důležitou roli při údržbě silnic. Níže jej komplexně analyzujeme z aspektů výběru tloušťky, technologie konstrukce a aplikace.

1. Výběr tloušťky
Výběr tloušťky kaše je třeba komplexně zvažovat na základě faktorů, jako jsou podmínky na silnici a požadavky na použití. Obecně lze říci, že pro mírně poškozené silnice lze vybrat tenčí kaše, jako je 1-2 cm; U silnic s vážnějším poškozením je třeba vybrat silnější kaše, jako je 2-3 cm. Kromě toho je třeba zvážit faktory, jako jsou podmínky klimatu a objem provozu v oblasti, kde se nachází silnice, aby se zajistilo, že těsnění kaše může dosáhnout nejlepšího účinku údržby.
2. technologie stavebnictví
Stavební technologie kalu SEAL má důležitý dopad na jeho kvalitu a účinek. Během konstrukčního procesu je nutné zajistit, aby se směs míchá rovnoměrně, aby se zabránilo segregaci. Současně musí být také přísně kontrolovány faktory prostředí, jako je teplota konstrukce a vlhkost Kromě toho by během výstavby by měla být věnována pozornost faktorům, jako je rychlost výstavby a zhutnění, aby se zajistilo, že těsnění kaše může dosáhnout očekávaného účinku.
3. aplikace
Krela má v údržbě silnic širokou škálu aplikací. Může nejen účinně opravit poškození na povrchu vozovky a zlepšit rovinnost silnice, ale také zlepšit vodotěsnou a opotřebení silnice a prodloužit životnost silnice. Současně má pečeť také určitou ochranu životního prostředí, která může snížit znečištění prach a hluk generované během údržby silnice.
Stručně řečeno, kaše je běžně používaná technologie údržby silnic a jeho tloušťka je obvykle mezi 1-3 cm. V praktických aplikacích musíme vybrat vhodnou technologii tloušťky a konstrukce založené na faktorech, jako jsou podmínky silnice a požadavky na použití, abychom zajistili, že kaše může dosáhnout nejlepšího údržby údržby. Současně, s postupem vědy a technologií a technologických inovací, se domníváme, že technologie tureňské kaše bude hrát důležitější roli v budoucí údržbě silnic.