Debelina tesnila iz gnojevke je običajno med 1-3 cm, specifična izbira debeline pa je odvisna od dejavnikov, kot so razmere na cesti in potrebe po uporabi. Slurry Seal se pogosto uporablja pri vzdrževanju cest in lahko učinkovito izboljša uspešnost ceste in življenjsko dobo.
Slurry Seal je pogosto uporabljena tehnologija vzdrževanja cest, njegova debelina pa je običajno med 1-3 cm. Ta tesnilni material je sestavljen predvsem iz emulgiranega asulta, cementa, polnila, vode in dodatkov, ki jih mešamo in mešamo v določenem deležu. Slurry SEAL ima pomembno vlogo pri vzdrževanju cest. Spodaj ga bomo izčrpno analizirali z vidikov izbire debeline, gradbene tehnologije in uporabe.

1. izbira debeline
Izbira debeline je treba celovito upoštevati na podlagi dejavnikov, kot so razmere na cesti in zahteve uporabe. Na splošno lahko za rahlo poškodovane ceste izberemo tanjši pečat, na primer 1-2 cm; Za ceste z resnejšo škodo je treba izbrati debelejši pečat, na primer 2-3 cm. Poleg tega je treba upoštevati dejavnike, kot so podnebne razmere in količina prometa na območju, kjer se nahaja cesta, da se zagotovi, da lahko pečat gnojev doseže najboljši učinek vzdrževanja.
2. gradbena tehnologija
Gradbena tehnologija pečata gnojevke pomembno vpliva na njegovo kakovost in učinek. Med gradbenim postopkom je treba zagotoviti, da se mešanica enakomerno meša, da se prepreči segregacija. Hkrati je treba strogo nadzorovati tudi okoljske dejavnike, kot sta temperatura gradnje in vlaga, da se zagotovi, da se lahko tlušanje gnojev v celoti združi s cestno površino. Poleg tega je treba med gradbenim postopkom pozornost nameniti dejavnikom, kot sta hitrost gradnje in stiskanje, da se zagotovi, da lahko pečat gnojev doseže pričakovani učinek.
3. aplikacija
Slurry Seal ima široko paleto uporabe pri vzdrževanju cest. Ne more samo učinkovito popraviti škode na površini ceste in izboljšati ravnost ceste, ampak tudi izboljšati vodoodporno in nošenje odpornosti na cesto ter podaljšati življenjsko dobo ceste. Hkrati ima surovo tesnilo tudi določeno okoljsko varstvo, kar lahko zmanjša onesnaževanje s prahom in hrupom, ustvarjeno med vzdrževanjem cest.
Če povzamemo, je tesnilo gnojevke pogosto uporabljena tehnologija vzdrževanja cest, njegova debelina pa je običajno med 1-3 cm. V praktičnih aplikacijah moramo izbrati ustrezno debelino in gradbeno tehnologijo na podlagi dejavnikov, kot so razmere na cesti in zahteve uporabe, da zagotovimo, da lahko tesnilo gnojevke doseže najboljši učinek vzdrževanja. Hkrati, z napredkom znanosti in tehnologije ter tehnoloških inovacij, verjamemo, da bo tehnologija Slurry SEAL igrala pomembnejšo vlogo pri prihodnjem vzdrževanju cest.