Riikliku tehnoloogia pideva uuendusega ja majandusliku tugevuse pideva kasvuga on ka meie seadmeid värskendatud, et vastata praeguste vajaduste nõuetele. Teeliikluse infrastruktuur on muutumas üha olulisemaks. Lihtne ja teostatav protsessivoog, tõhus, energiasäästlikud ja tarbimist vähendavad seadmed ning suurepärase kvaliteediga modifitseeritud asfaltide sidumismaterjalid on järk-järgult muutunud inimeste tähelepanu keskpunktiks. Modifitseeritud asfaldiseadmete väljatöötamine on ka inimeste tähelepanu kiiresti ära kasutanud. Niisiis, millistele probleemidele tuleks pöörata modifitseeritud asfaldiseadmete kasutamisel? Vaatame. Sinoroaderi modifitseeritud asfaltseadmete tootja

1. söötmistoimingud peaksid vastama järgmistele eeskirjadele:
(1) Rangelt on keelatud vedada inimesi tõsteseadmete ja ülekoormuse korral.
(2) Tõsteseadmete all on rangelt keelatud jääda või kõndida.
(3) Platvormil töötades ärge nõjatuge kaitsepiirist välja.
2. Operatsiooni ajal tuleks täheldada järgmisi eeskirju:
(1) Töötoas töötades tuleb ventilatsiooniseade alustada.
(2) Enne masina käivitamist tuleb kontrollida juhtpaneeli ja vedeliku taseme lüliti mõõteriista ning masinat saab alustada alles pärast nõuete täitmist.
(3) Enne alustamist tuleb elektromagnetilist ventiili käsitsi testida ja automaatset tootmist saab alustada alles pärast normaalset.
(4) Asfaldipumba ümberpööramisega on filtrit rangelt keelatud.
(5) Enne asfaldi segamispaagi parandamist tuleb paagi asfalt tühjendada ja paaki saab parandada ainult siis, kui temperatuur paagis langeb alla 45 kraadi.
Usun, et seni, kuni kasutate modifitseeritud asfaldiseadmeid rangelt vastavalt ülaltoodud eeskirjadele, saab ta oma rolli hästi mängida ja pikendada oma kasutusaega.