Quels sont les problèmes d'utilisation de l'équipement d'asphalte modifié?
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Quels sont les problèmes d'utilisation de l'équipement d'asphalte modifié?
Temps de libération:2025-04-11
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Avec l'innovation continue de la technologie nationale et la croissance continue de la force économique, notre équipement a également été mis à jour pour répondre aux exigences des besoins actuels. Les infrastructures de circulation routière deviennent de plus en plus importantes. Un flux de processus simple et réalisable, un équipement efficace, d'économie d'énergie et de réduction de la consommation, et des matériaux de liaison asphalte modifiés en excellente qualité sont progressivement devenus l'attention des gens. Le développement d'équipements d'asphalte modifiés a également rapidement attiré l'attention des gens. Alors, à quels problèmes devraient être prêts à l'attention lors de l'utilisation de l'équipement d'asphalte modifié? Jetons un coup d'œil. Fabricant d'équipements d'asphalte modifiés par Sinoroader
entretien-techniques
1. Les opérations d'alimentation devraient se conformer aux réglementations suivantes:
(1) Il est strictement interdit de transporter des personnes sur l'équipement de levage et la surcharge.
(2) Il est strictement interdit de rester ou de marcher sous l'équipement de levage.
(3) Lorsque vous travaillez sur la plate-forme, ne vous penchez pas hors du garde-corps.
2. Les réglementations suivantes doivent être observées pendant le fonctionnement:
(1) Lorsque vous travaillez dans l'atelier, le dispositif de ventilation doit être démarré.
(2) Avant de démarrer la machine, l'instrumentation du panneau de commande et l'interrupteur de niveau liquide sur l'asphalte doivent être vérifiées et la machine ne peut être démarrée qu'après répondre aux exigences.
(3) Avant de commencer, la valve électromagnétique doit être testée manuellement et la production automatique ne peut être démarrée qu'après qu'elle soit normale.
(4) Il est strictement interdit de nettoyer le filtre en inversant la pompe à asphalte.
(5) Avant de réparer le réservoir de mélange d'asphalte, l'asphalte dans le réservoir doit être vidé et le réservoir ne peut être réparé que lorsque la température du réservoir tombe en dessous de 45 degrés.
Je crois que tant que vous utilisez strictement l'équipement d'asphalte modifié conformément aux réglementations ci-dessus, il pourra bien jouer son rôle et prolonger sa durée de vie.