משאיות פיזור אספלט משמשות בבניית כבישים מהירים ותחזוקת כבישים מהירים. ניתן להשתמש בהם עבור אטמים עליונים ותחתונים, שכבות חדירות, שכבות אטומות למים, שכבות מליטה, טיפול פני אספלט, מדרכות חודרות אספלט, אטמי ערפל וכו' בדרגות שונות של מדרכות כבישים מהירים. במהלך בניית הפרויקט, ניתן להשתמש בו גם להובלת אספלט נוזלי או שמן כבד אחר.
משאיות פיזור אספלט משמשות לפיזור שכבת השמן החדירה, השכבה העמידה למים ושכבת ההדבקה של השכבה התחתונה של ריצוף האספלט בכבישים מהירים ברמה גבוהה. זה יכול לשמש גם בבניית כבישי אספלט ברמת המחוז והעיירה המיישמים טכנולוגיית ריצוף שכבות. הוא מורכב משלדת רכב, מיכל אספלט, מערכת שאיבה והתזת אספלט, מערכת חימום שמן תרמי, מערכת הידראולית, מערכת בעירה, מערכת בקרה, מערכת פניאומטית ופלטפורמת הפעלה.

תפעול ותחזוקה נכונה של משאיות פיזור אספלט יכולות לא רק להאריך את חיי השירות של הציוד, אלא גם להבטיח התקדמות חלקה של פרויקט הבנייה. אז לאילו נושאים עלינו לשים לב בעת הפעלת משאיות פיזור אספלט?
1. לפני השימוש, אנא בדוק אם המיקום של כל שסתום תקין ועשה הכנות לפני הפעולה. לאחר הפעלת המנוע של משאית פיזור האספלט, בדוק את ארבעת שסתומי השמן התרמיים ומד לחץ האוויר. לאחר שהכל תקין, הפעל את המנוע ומוט הכוח מתחיל לעבוד. נסה להפעיל את משאבת האספלט ולהזרים אותה במשך 5 דקות. אם מעטפת ראש המשאבה בבעיה, סגור באיטיות את שסתום משאבת השמן התרמית. אם החימום אינו מספיק, המשאבה לא תסתובב ולא תרעיש. אתה צריך לפתוח את השסתום ולהמשיך לחמם את משאבת האספלט עד שהיא יכולה לעבוד כרגיל. במהלך הפעולה, נוזל האספלט חייב לשמור על טמפרטורת עבודה של 160~180℃ ולא ניתן למלא אותו. מלא מדי (שימו לב למצביע מפלס הנוזל בתהליך הזרקת נוזל האספלט, ובדקו את פתח המיכל בכל עת). לאחר הזרקת נוזל האספלט, יש לסגור היטב את פתח המילוי כדי למנוע את גלישת נוזל האספלט במהלך ההובלה.
2. במהלך הפעולה אסור לשאוב את האספלט. במקרה זה יש לבדוק האם הממשק של צינור היניקה של האספלט דולף. כאשר משאבת האספלט והצינור חסומים על ידי אספלט מעובה, ניתן להשתמש במפוח כדי לאפות אותו. אל תסובב את המשאבה בכוח. בעת האפייה, היזהר להימנע מאפייה ישירה של שסתומי כדור וחלקי גומי.
3. בעת ריסוס אספלט, המכונית ממשיכה לנסוע במהירות נמוכה. אל תדרוך חזק על דוושת הגז, אחרת זה עלול לגרום נזק למצמד, למשאבת האספלט ולרכיבים נוספים. אם אתה פורש אספלט ברוחב 6 מ', עליך תמיד לשים לב למכשולים בשני הקצוות כדי למנוע התנגשות בצינור המפזר. יחד עם זאת, יש לשמור את האספלט במצב מחזור גדול עד לסיום פעולת הפיזור.
4. לאחר כל יום הפעלה, אם נשאר אספלט, יש להחזירו לבריכת האספלט, אחרת הוא יתעבה במיכל ולא יאפשר את ההפעלה בפעם הבאה.