រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ និង​គម្រោង​ថែទាំ​ផ្លូវ​ហាយវេ។ ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ខាងលើ និងខាងក្រោម ស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបាន ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប ស្រទាប់ផ្សារភ្ជាប់ ការព្យាបាលលើផ្ទៃ asphalt ផ្លូវជ្រាបចូល asphalt ការផ្សាភ្ជាប់អ័ព្ទ។ល។ នៅលើប្រភេទផ្សេងៗនៃផ្លូវហាយវេ។ កំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង វាក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូន asphalt រាវ ឬប្រេងធ្ងន់ផ្សេងទៀត។
ឡានដឹកស៊ីទែនក្រាលកៅស៊ូ ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្សព្វផ្សាយស្រទាប់ប្រេងដែលអាចជ្រាបចូលបាន ស្រទាប់ការពារទឹកជ្រាប និងស្រទាប់ស្អិតជាប់នៃស្រទាប់ខាងក្រោមនៃក្រាលកៅស៊ូនៅលើផ្លូវហាយវេ។ វា​ក៏​អាច​ប្រើ​ក្នុង​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ថ្នាក់​ស្រុក និង​ទីប្រជុំជន​ដែល​អនុវត្ត​បច្ចេក​វិទ្យា​ក្រាល​កម្រាល​ឥដ្ឋ។ វាមានតួរថយន្ត ធុង asphalt ប្រព័ន្ធបូម និងបាញ់ថ្នាំ asphalt ប្រព័ន្ធកំដៅប្រេង កំដៅ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធចំហេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធ pneumatic និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។

ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំត្រឹមត្រូវនៃឡានដឹកដី មិនត្រឹមតែអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃគម្រោងសាងសង់ផងដែរ។ ដូច្នេះ តើ​យើង​គួរ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​បញ្ហា​អ្វី​ខ្លះ​នៅ​ពេល​បើក​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​កៅស៊ូ?
1. មុនពេលប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលថាតើទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនីមួយៗត្រឹមត្រូវឬអត់ ហើយធ្វើការរៀបចំមុនពេលដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័ររបស់ឡានដឹកអេតចាយ សូមពិនិត្យមើលសន្ទះប្រេងកម្ដៅទាំងបួន និងរង្វាស់សម្ពាធខ្យល់។ បន្ទាប់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មតា ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយការបិទថាមពលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ព្យាយាមដំណើរការស្នប់ asphalt ហើយចរាចរវារយៈពេល 5 នាទី។ ប្រសិនបើសំបកក្បាលបូមមានបញ្ហា សូមបិទសន្ទះបូមប្រេងកម្ដៅយឺតៗ។ ប្រសិនបើកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់នោះស្នប់នឹងមិនបង្វិលឬធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានទេ។ អ្នកត្រូវបើកសន្ទះបិទបើក ហើយបន្តកំដៅស្នប់ asphalt រហូតដល់វាអាចដំណើរការធម្មតា។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ អង្គធាតុរាវ asphalt ត្រូវរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ 160 ~ 180 ℃ ហើយមិនអាចបំពេញបានទេ។ ពេញពេក (យកចិត្តទុកដាក់លើទ្រនិចកម្រិតរាវ កំឡុងពេលដំណើរការចាក់ថ្នាំ asphalt រាវ និងពិនិត្យមើលមាត់ធុងនៅពេលណាក៏បាន)។ បនា្ទាប់ពីចាក់បញ្ចូលវត្ថុរាវ asphalt ច្រកបំពេញត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹង ដើម្បីការពារអង្គធាតុរាវ asphalt ពីការហៀរកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
2. កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ បំពង់បូម asphalt ប្រហែលជាមិនត្រូវបានបូមចូលទេ ក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើចំណុចប្រទាក់នៃបំពង់បូម asphalt មានការលេចធ្លាយដែរឬទេ។ នៅពេលដែលស្នប់ asphalt និងបំពង់បង្ហូរត្រូវបានរារាំងដោយ asphalt condensed អ្នកអាចប្រើ blowtorch ដើម្បីដុតនំវា។ កុំបង្វែរស្នប់ដោយបង្ខំ។ នៅពេលដុតនំ សូមប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងការដុតនំដោយផ្ទាល់នូវសន្ទះបាល់ និងផ្នែកកៅស៊ូ។
3. នៅពេលបាញ់ថ្នាំ asphalt រថយន្តបន្តដំណើរក្នុងល្បឿនទាប។ កុំ​ជាន់​ឈ្នាន់​ខ្លាំង បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​អាច​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​ខូច​ក្ដាប់ ស្នប់ asphalt និង​សមាសធាតុ​ផ្សេង​ទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងក្រាលកៅស៊ូទទឹង 6m អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើឧបសគ្គនៅខាងចុងទាំងពីរជានិច្ច ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងបំពង់រាលដាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ asphalt គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរដ៏ធំមួយរហូតដល់ប្រតិបត្តិការរីករាលដាលត្រូវបានបញ្ចប់។
4. បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រសិនបើមាន asphalt ដែលនៅសល់ វាត្រូវតែត្រលប់ទៅអាង asphalt បើមិនដូច្នេះទេវានឹង condense នៅក្នុងធុង ហើយធ្វើឱ្យវាមិនអាចដំណើរការបាននៅពេលក្រោយ។