ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯ ದಪ್ಪವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯ ದಪ್ಪವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 3 ರಿಂದ 50 ಮಿ.ಮೀ.

1. ಪಾದಚಾರಿ ಸ್ಥಿತಿ: ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹಾನಿ ಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಚಾಲನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸೂಚ್ಯಂಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದಪ್ಪವಾದ ಮುದ್ರೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
2. ಸಂಚಾರ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣ: ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಹೆದ್ದಾರಿ ದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆ: ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆಗಳು ಕೊಳೆತ ಮುದ್ರೆಯ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಪ್ಪವಾದ ಮುದ್ರೆಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾದಚಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕ್ಷೇತ್ರ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೊಳೆತ ಸೀಲ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.