Битумен модифициран со гумен прав (битумен Rubber, познат како AR) е нов тип на висококвалитетен композитен материјал. Под комбинирано дејство на битумен од густ сообраќај, отпадни гумени прав и додатоци, гумениот прав апсорбира смоли, јаглеводороди и друга органска материја во битуменот и претрпува низа физички и хемиски промени за да го навлажне и прошири гумениот прав. Вискозноста се зголемува, точката на омекнување се зголемува, а вискозноста, цврстината и еластичноста на гумата и битуменот се земени предвид, а со тоа се подобруваат перформансите на патот на гумениот битумен.

Резервоарот за складирање на емулзиран битумен за брзи железници е најновиот резервоар за складирање на емулзиран битумен развиен од нашата компанија врз основа на карактеристиките на емулгираниот битумен за брзи железници.

Уредот за битумен декантер од серијата куки развиен и произведен од нашата компанија има интегрирана структура што се загрева самостојно. Оваа опрема е еквивалентна на совршената комбинација на котелот за термално масло и опремата за отстранување на асфалтните буриња. Опремата користи дизел горилник како извор на топлина, а користи топол воздух и термално масло за загревање калеми за загревање и отстранување на асфалтот со буре и го топи во течна состојба.

Опремата за постројки за битуменска емулзија се однесува на термичко топење на битумен и дисперзија на битуменот во фини честички во вода за да се формира емулзија.

Обоениот асфалт, исто така познат како обоен цемент, е цемент кој ги имитира компонентите на нафтениот асфалт и се модифицира со мешање на нафтена смола со модификатор SBS и други хемиски материјали.

Процесот на производство на емулзиран битумен може да се подели на следните четири процеси: подготовка на битумен, подготовка на сапун, емулгирање на битумен и складирање на емулзија. Соодветната температура на излезот од емулзиран битумен треба да биде околу 85°C.