Bago gamitin ang tangke ng bitumen, isang maliit na halaga ng likidong nitrogen ay dapat ipakilala upang mabilis itong palamig. Kapag ang temperatura sa tangke ay umabot sa temperatura ng likidong nitrogen, ang likidong nitrogen ay dapat punan upang pigilan ang tangke na mapuno. Ang mga plastik na pelikula at iba pang mga kemikal na sangkap ay hindi pinapayagan na ilagay sa labas ng plug sa leeg. Mula sa maliit hanggang sa malaki, ito ay magiging isang istorbo at turuan ang paggamit ng mga tangke ng bitumen.

Habang bumibilis ang konstruksyon ng imprastraktura ng transportasyon, ang mga pamantayan ng konstruksiyon ay tumataas at tumataas, at mas mataas din ang mga kinakailangan para sa paggamit ng bitumen sa selyadong layer ng limestone at ang malagkit na layer sa pagitan ng bago at lumang sahig. Dahil ginagamit ang mainit na bitumen bilang structural material ng sealing layer at adhesive layer, mahina ang kakayahang basa, na nagreresulta sa manipis na ibabaw pagkatapos ng konstruksiyon, na madaling matanggal at hindi makakamit ang bonding effect ng sealing layer at ang itaas at mas mababang mga istraktura.

Kung ang bitumen lagkit ay mataas, ang fluid friction resistance ng bitumen ay magiging malaki, ang spurting molding ay magiging maliit, at ang bilang ng mga overlap ay mababawasan. Upang mapupuksa ang problemang ito, ang pangkalahatang diskarte ay upang taasan ang diameter ng nozzle, ngunit hindi maiiwasang bawasan nito ang bilis ng water jet, pahinain ang epekto ng "impact-splash-evening", at gagawing hindi pantay ang penetration layer. . Upang mas mapabuti ang mga teknikal na katangian ng pagtatayo ng aspalto, ang mga katangian ng aspalto ay dapat mapabuti.

Bilang isang tagagawa ng binagong mga halaman ng bitumen, kami ay nakikibahagi sa paggawa at pagbibigay ng mga binagong kagamitan sa bitumen at iba pang nauugnay na mga produkto sa loob ng maraming taon. Alam natin na kahit anong produkto ang gamitin, kailangan nating magkaroon ng komprehensibong pag-unawa sa modified bitumen plant, ganoon din sa mastery ng modified bitumen equipments. Dito, upang higit pang maisulong ang kahusayan ng mga kostumer dito, ibinabahagi ng mga technician: Ano ang mga kasanayan sa pagpapanatili para sa binagong planta ng bitumen?

Rubber powder modified bitumen (bitumen Rubber, tinutukoy bilang AR) ay isang bagong uri ng mataas na kalidad na composite material. Sa ilalim ng pinagsamang pagkilos ng mabigat na bitumen ng trapiko, basurang gulong na pulbos ng goma at mga admixture, ang pulbos ng goma ay sumisipsip ng mga resin, hydrocarbon at iba pang organikong bagay sa bitumen, at sumasailalim sa isang serye ng mga pisikal at kemikal na pagbabago upang mabasa at mapalawak ang pulbos ng goma. Tumataas ang lagkit, tumataas ang punto ng paglambot, at isinasaalang-alang ang lagkit, tigas, at elasticity ng goma at bitumen, sa gayon ay nagpapabuti sa pagganap ng kalsada ng goma na bitumen.

Ang emulsified bitumen storage tank para sa high-speed railways ay ang pinakabagong emulsified bitumen storage tank na binuo ng aming kumpanya batay sa mga katangian ng emulsified bitumen para sa high-speed railway.